Maraj kaj aŭtobaterioj estas desegnitaj por malsamaj celoj kaj medioj, kio kondukas al diferencoj en ilia konstruo, rendimento kaj apliko. Jen resumo de la ĉefaj distingoj:
1. Celo kaj Uzado
- Mara BaterioDizajnitaj por uzo en boatoj, ĉi tiuj baterioj servas duoblan celon:
- Startigi la motoron (kiel aŭtobaterion).
- Funkciigante helpan ekipaĵon kiel ekzemple fiŝkaptaj motoroj, fiŝtroviloj, navigaciaj lumoj kaj aliaj surŝipaj elektronikaĵoj.
- AŭtobaterioCelante ĉefe startigi la motoron. Ĝi liveras mallongan ekblovon de alta kurento por startigi la aŭton kaj poste dependas de la alternatoro por funkciigi akcesoraĵojn kaj reŝargi la baterion.
2. Konstruado
- Mara BaterioKonstruitaj por elteni vibradon, marteladajn ondojn kaj oftajn malŝarĝajn/reŝargajn ciklojn. Ili ofte havas pli dikajn, pli pezajn platojn por pritrakti profundajn ciklojn pli bone ol aŭtobaterioj.
- Tipoj:
- Komenci Bateriojn: Provizu ekeston de energio por startigi boatmotorojn.
- Profundaj Ciklaj BateriojDestinita por daŭra potenco tra la tempo por funkciigi elektronikon.
- Duobla-celaj baterioj: Proponas ekvilibron inter starta povo kaj profunda cikla kapacito.
- Tipoj:
- AŭtobaterioTipe havas pli maldikajn platojn optimumigitajn por liveri altajn startamperojn (HCA) dum mallongaj periodoj. Ĝi ne estas desegnita por oftaj profundaj malŝarĝoj.
3. Bateria Kemio
- Ambaŭ baterioj ofte estas plumb-acidaj, sed maraj baterioj ankaŭ povus uziAGM (Absorba Vitra Mato) or LiFePO4teknologioj por pli bona daŭripovo kaj efikeco sub maraj kondiĉoj.
4. Malŝarĝaj Cikloj
- Mara BaterioDizajnita por pritrakti profundan cikladon, kie la baterio estas malŝarĝita al pli malalta ŝarĝstato kaj poste reŝargita plurfoje.
- AŭtobaterioNe destinita por profundaj malŝarĝoj; oftaj profundaj cikladoj povas signife mallongigi ĝian vivdaŭron.
5. Media Rezisto
- Mara BaterioKonstruita por rezisti korodon de sala akvo kaj humideco. Kelkaj havas hermetike fermitajn dezajnojn por malhelpi akventrudon kaj estas pli fortikaj por pritrakti marajn mediojn.
- AŭtobaterioDestinita por teruzo, kun minimuma konsidero pri humideco aŭ salo-eksponiĝo.
6. Pezo
- Mara BaterioPli peza pro pli dikaj platoj kaj pli fortika konstruo.
- AŭtobaterioPli malpeza ĉar ĝi estas optimumigita por starta potenco kaj ne por daŭra uzado.
7. Prezo
- Mara BaterioĜenerale pli multekosta pro ĝia duoblacela dezajno kaj plibonigita fortikeco.
- Aŭtobaterio: Kutime malpli multekosta kaj vaste havebla.
8. Aplikoj
- Mara BaterioBoatoj, jaktoj, trolaj motoroj, ruldomoj (en iuj kazoj).
- AŭtobaterioAŭtoj, kamionoj kaj malpezaj terveturiloj.
Afiŝtempo: 19-a de novembro 2024
