Procedimiento básico de carga para baterías de iones de sodio
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Utilice el cargador correcto.
Las baterías de iones de sodio suelen tener una tensión nominal de alrededor deDe 3,0 V a 3,3 V por celda, con unVoltaje de carga completa de entre 3,6 V y 4,0 V, dependiendo de la química.
Utiliza uncargador de batería de iones de sodio dedicadoo un cargador programable configurado para:-
Modo de corriente constante/tensión constante (CC/CV)
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Tensión de corte adecuada (por ejemplo, 3,8 V–4,0 V máx. por celda)
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Configure los parámetros de carga correctos
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Voltaje de carga:Siga las especificaciones del fabricante (normalmente entre 3,8 V y 4,0 V como máximo por celda).
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Corriente de carga:Típicamente0,5 °C a 1 °C(C = capacidad de la batería). Por ejemplo, una batería de 100 Ah debe cargarse a 50 A–100 A.
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Corriente de corte (fase CV):Normalmente se establece en0,05 °Cpara detener la carga de forma segura.
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Monitor de temperatura y voltaje
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Evite cargar la batería si está demasiado caliente o fría.
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La mayoría de las baterías de iones de sodio son seguras hasta unos 60 °C, pero es mejor cargarlas entre10°C–45°C.
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Equilibrar las celdas (si corresponde)
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Para paquetes de varias celdas, utilice unSistema de gestión de baterías (BMS)con funciones de equilibrio.
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Esto garantiza que todas las celdas alcancen el mismo nivel de voltaje y evita la sobrecarga.
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Consejos de seguridad importantes
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Nunca uses un cargador de iones de litio.a menos que sea compatible con la química del ion sodio.
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Evite los sobrecargos.– Las baterías de iones de sodio son más seguras que las de iones de litio, pero aún así pueden degradarse o dañarse si se sobrecargan.
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Almacenar en un lugar fresco y secocuando no esté en uso.
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Sigue siempre elEspecificaciones del fabricantepara los límites de voltaje, corriente y temperatura.
Aplicaciones comunes
Las baterías de iones de sodio están ganando popularidad en:
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Sistemas estacionarios de almacenamiento de energía
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Bicicletas y patinetes eléctricos (emergentes)
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almacenamiento a nivel de cuadrícula
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Algunos vehículos comerciales en fases piloto
Fecha de publicación: 28 de julio de 2025
