Cuando las baterías de los vehículos eléctricos (VE) se agotan (es decir, ya no tienen suficiente carga para un uso eficaz en un vehículo), suelen seguir varios caminos en lugar de simplemente desecharse. Esto es lo que sucede:
1. Aplicaciones de Second Life
Incluso cuando una batería ya no es útil para un vehículo eléctrico, suele conservar entre el 60 % y el 80 % de su capacidad original. Estas baterías pueden reutilizarse para:
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Sistemas de almacenamiento de energía(por ejemplo, para energía solar o eólica)
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Energía de respaldoPara hogares, empresas o infraestructura de telecomunicaciones
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Estabilización de la redservicios para empresas eléctricas
2. Reciclaje
Finalmente, cuando las baterías ya no pueden reutilizarse, se reciclan. El proceso de reciclaje suele incluir:
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Desmontaje:La batería está desmontada.
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Recuperación de materiales:Se extraen materiales valiosos como litio, cobalto, níquel y cobre.
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Reprocesamiento:Estos materiales pueden reutilizarse en baterías nuevas.
Los métodos de reciclaje incluyen:
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Procesamiento hidrometalúrgico(utilizando líquidos para disolver materiales)
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Procesamiento pirometalúrgico(fundición a alta temperatura)
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Reciclaje directo(tratando de preservar la estructura química de la batería para su reutilización)
3. Vertedero (el menos ideal)
En áreas con infraestructura de reciclaje inadecuada, algunas baterías pueden terminar en vertederos, lo que representa un grave riesgo.riesgos ambientales y de seguridad(p. ej., fugas tóxicas, riesgos de incendio). Sin embargo, esto es cada vez menos frecuente debido a la creciente regulación y la conciencia ambiental.
Las baterías de los vehículos eléctricos no "mueren" y desaparecen sin más—entran en un ciclo de vida:
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Uso principal en el vehículo.
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Uso secundario en almacenamiento estacionario.
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Reciclaje para recuperar materiales valiosos.
La industria está trabajando para lograrloeconomías circulares de baterías, donde se reutilizan los materiales y se minimizan los residuos.
Hora de publicación: 26 de mayo de 2025
