1. Kahveltõstuki klassi ja rakenduse järgi
Kahveltõstuki klass | Tüüpiline pinge | Tüüpiline aku kaal | Kasutatud |
---|---|---|---|
I klass– Elektriline vastukaalusüsteem (3 või 4 ratast) | 36 V või 48 V | 1500–4000 naela (680–1800 kg) | Laod, laadimisdokid |
II klass– Kitsa vahekäiguga veokid | 24 V või 36 V | 1000–2000 naela (450–900 kg) | Jaekaubandus, jaotuskeskused |
III klass– Elektrilised kaubaaluste tõstukid, käsikärud | 24V | 400–1200 naela (180–540 kg) | Maapealne varude liikumine |
2. Kahveltõstuki aku korpuse suurused (USA standard)
Aku korpuste suurused on sageli standardiseeritud. Näited hõlmavad järgmist:
Suuruse kood | Mõõtmed (tollides) | Mõõtmed (mm) |
---|---|---|
85-13 | 38,75 × 19,88 × 22,63 | 985 × 505 × 575 |
125-15 | 42,63 × 21,88 × 30,88 | 1083 × 556 × 784 |
155-17 | 48,13 × 23,88 × 34,38 | 1222 × 607 × 873 |
JootrahaEsimene number viitab sageli Ah mahutavusele ja järgmised kaks tähistavad sektsiooni suurust (laius/sügavus) või elementide arvu.
3. Levinumad raku konfiguratsiooni näited
-
24V süsteem– 12 elementi (2V elemendi kohta)
-
36V süsteem– 18 rakku
-
48 V süsteem– 24 rakku
-
80 V süsteem– 40 rakku
Iga rakk võib kaaluda umbes60–100 naela (27–45 kg)olenevalt selle suurusest ja mahutavusest.
4. Kaalu arvestamine
Kahveltõstuki akud toimivadvastukaalud, eriti elektriliste vastukaaluga kahveltõstukite puhul. Seepärast on need tahtlikult rasked:
-
Liiga kerge = ohtlik tõstmine/stabiilsus.
-
Liiga raske = kahjustuse või ebaõige käsitsemise oht.
5. Liitium- ja pliiakude suurused
Funktsioon | Pliiakud | Liitiumioonaku |
---|---|---|
Suurus | Suurem ja raskem | Kompaktsem |
Kaal | 800–6000+ naela | 300–2500 naela |
Hooldus | Vajab kastmist | Hooldusvaba |
Energiatõhusus | 70–80% | 95%+ |
Liitiumakud võivad sageli ollapoole väiksema ja kaalugasamaväärsest pliiakust, millel on sama mahutavus.
Reaalse maailma näide:
A 48 V 775 Ahkahveltõstuki aku:
-
Mõõtmed: u.42" x 20" x 38" (107 x 51 x 97 cm)
-
Kaal: ~3200 naela (1450 kg)
-
Kasutusala: Suured I klassi elektrilised kahveltõstukid, millel on istumisvõimalus
Postituse aeg: 20. juuni 2025