Kuidas öelda, milline golfikäru liitiumaku on halb?

1. Aku haldussüsteemi (BMS) hoiatuste kontrollimine:Liitiumakudega on sageli kaasas aku juhtimissüsteem (BMS), mis jälgib elemente. Kontrollige BMS-i veakoode või teateid, mis võivad anda teavet selliste probleemide kohta nagu ülelaadimine, ülekuumenemine või elementide tasakaalustamatus.
2. Mõõtke üksikute aku pingeid:Kasutage iga aku või elemendipaki pinge mõõtmiseks multimeetrit. 48 V liitiumaku tervete elementide pinge peaks olema sarnane (nt 3,2 V elemendi kohta). Element või aku, mille näit on teistest oluliselt madalam, võib olla rikkis.
3. Akupaki pinge järjepidevuse hindamine:Pärast aku täielikku laadimist tehke golfikäruga lühike sõit. Seejärel mõõtke iga aku pinget. Kõigil akudel, mille pinge on pärast testi oluliselt madalam, on tõenäoliselt probleeme mahutavuse või tühjenemiskiirusega.
4. Kiire isetühjenemise kontrollimine:Pärast laadimist laske akudel mõnda aega seista ja seejärel mõõtke pinget uuesti. Akud, mis kaotavad jõudeolekus kiiremini pinget kui teised, võivad olla halvenenud.
5. Monitori laadimismustrid:Laadimise ajal jälgige iga aku pinge tõusu. Rikkis aku võib laadida ebatavaliselt kiiresti või laadimisel takistust ilmutada. Lisaks, kui üks aku kuumeneb rohkem kui teised, võib see olla kahjustatud.
6. Kasutage diagnostikatarkvara (kui see on saadaval):Mõnel liitiumaku pakkidel on Bluetoothi ​​või tarkvaraühendus üksikute elementide seisundi diagnoosimiseks, näiteks laetuse taseme (SoC), temperatuuri ja sisemise takistuse mõõtmiseks.

Kui tuvastate ühe aku, mis nendes testides pidevalt kehvemini toimib või käitub ebatavaliselt, on see tõenäoliselt see, mis vajab väljavahetamist või täiendavat kontrolli.