Uudised
-
Kumb on parem nmc või lfp liitiumaku?
NMC (nikkel-mangaankoobalt) ja LFP (liitiumraudfosfaat) liitiumakude vahel valimine sõltub teie rakenduse konkreetsetest nõuetest ja prioriteetidest. Siin on mõned peamised tegurid, mida iga tüübi puhul arvestada: NMC (nikkel-mangaankoobalt) patareid Advanta...Loe edasi -
Kuidas testida mereakut?
Mereaku testimine hõlmab mõnda sammu, et tagada selle nõuetekohane toimimine. Siin on üksikasjalik juhend, kuidas seda teha: Vajalikud tööriistad: - Multimeeter või voltmeeter - Hüdromeeter (märgpatareide jaoks) - Aku koormuse tester (valikuline, kuid soovitatav) Sammud: 1. Ohutus...Loe edasi -
Mis vahe on mereakudel?
Mereakud on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks paatides ja muudes merekeskkondades. Need erinevad tavalistest autoakudest mitme peamise aspekti poolest: 1. Eesmärk ja konstruktsioon: - Käivitusakud: kavandatud andma mootori käivitamiseks kiiret energiat...Loe edasi -
Kuidas testida mereakut multimeetriga?
Mereaku testimine multimeetriga hõlmab selle pinge kontrollimist, et määrata selle laetuse tase. Selleks toimige järgmiselt. Samm-sammuline juhend: Vajalikud tööriistad: Multimeeter Kaitsekindad ja kaitseprillid (valikuline, kuid soovitatav) Protseduur: 1. Ohutus ennekõike: - Veenduge...Loe edasi -
Kas laevaakud võivad märjaks saada?
Mereakud on loodud taluma merekeskkonna karme tingimusi, sealhulgas kokkupuudet niiskusega. Kuigi need on üldiselt veekindlad, ei ole nad siiski täielikult veekindlad. Siin on mõned põhipunktid, mida arvestada: 1. Veekindlus: Enamik ...Loe edasi -
mis tüüpi aku on mere süvatsükkel?
Mere süvatsükli aku on loodud pakkuma püsivat võimsust pika aja jooksul, muutes selle ideaalseks mererakenduste jaoks, nagu trollimismootorid, kalaleidjad ja muu paadielektroonika. On olemas mitut tüüpi mere süvatsükli akusid, millest igaühel on ainulaadne...Loe edasi -
Kas ratastooliakud on lennukites lubatud?
Jah, ratastooliakud on lennukites lubatud, kuid peate järgima konkreetseid eeskirju ja juhiseid, mis sõltuvad aku tüübist. Siin on üldised juhised: 1. Mittevalguvad (suletud) pliihappeakud: - Need on üldiselt allo...Loe edasi -
Kuidas paadi akusid laaditakse?
kuidas paadi akusid laaditakse Paadi akusid laaditakse, pöörates tagasi tühjenemisel tekkivaid elektrokeemilisi reaktsioone. See protsess viiakse tavaliselt läbi kas paadi generaatori või välise akulaadija abil. Siin on üksikasjalik selgitus selle kohta, kuidas b...Loe edasi -
Miks mu laevaaku ei pea laetud?
Kui teie laevaaku ei lae, võivad selle põhjuseks olla mitmed tegurid. Siin on mõned levinumad põhjused ja veaotsingu sammud: 1. Aku vanus: - Vana aku: akude eluiga on piiratud. Kui teie aku on mitu aastat vana, võib see lihtsalt olla ...Loe edasi -
Miks on laevaakudel 4 klemmi?
Nelja klemmiga mereakud on loodud paadisõitjatele suurema mitmekülgsuse ja funktsionaalsuse pakkumiseks. Neli klemmi koosnevad tavaliselt kahest positiivsest ja kahest negatiivsest klemmist ning sellel konfiguratsioonil on mitmeid eeliseid: 1. Kaks vooluahelat: täiendav...Loe edasi -
milliseid akusid paadid kasutavad?
Paadid kasutavad tavaliselt kolme peamist tüüpi akusid, millest igaüks sobib pardal erinevatel eesmärkidel: 1. Käivitusakud (käivitavad akud): Eesmärk: Mõeldud lühikese aja jooksul suure voolu pakkumiseks paadi mootori käivitamiseks. Omadused:Kõrge külm Cr...Loe edasi -
Miks ma vajan mereakut?
Mereakud on spetsiaalselt loodud paadisõidukeskkonna ainulaadsete nõudmiste jaoks, pakkudes funktsioone, mis tavalistel auto- või koduakudel puuduvad. Siin on mõned peamised põhjused, miks vajate oma paadile mereakut: 1. Vastupidavus ja ehitusvibrat...Loe edasi
