A laeva käivitusaku(tuntud ka kui käivitusaku) on akutüüp, mis on spetsiaalselt loodud paadi mootori käivitamiseks suure energialaengu andmiseks. Kui mootor töötab, laeb akut pardal olev generaator.
Mere käivitusaku põhijooned
- Suur külmkäivitusvool (CCA):
- Annab mootori käivitamiseks tugeva ja kiire võimsuspritsi isegi külmades tingimustes.
- CCA-reiting näitab aku võimet käivitada mootorit temperatuuril -17,8 °C (0 °F).
- Kiire tühjendamine:
- Vabastab energiat lühikese purskega, selle asemel et pakkuda pidevat võimsust aja jooksul.
- Ei ole mõeldud süvatsükkeldamiseks:
- Need akud ei ole mõeldud korduvaks sügavaks tühjendamiseks, kuna see võib neid kahjustada.
- Parim lühiajaliseks, suure energiatarbega kasutamiseks (nt mootori käivitamiseks).
- Ehitus:
- Tavaliselt pliiakud (üleujutatud või AGM), kuigi kergete ja suure jõudlusega vajaduste rahuldamiseks on saadaval ka liitiumioonakud.
- Ehitatud taluma merekeskkonnale iseloomulikke vibratsioone ja karme tingimusi.
Mere käivitusaku rakendused
- Sise- või päramootorite käivitamine.
- Kasutatakse paatides, mille lisatarvikute toitevajadus on minimaalne ja kus on eraldisügavtsükliga akupole vajalik.
Millal valida laeva käivitusakut
- Kui teie paadi mootoril ja elektrisüsteemil on aku kiireks laadimiseks spetsiaalne generaator.
- Kui te ei vaja akut pikemat aega pardaelektroonika või lantimismootorite toiteks.
Oluline märkusPaljud paadid kasutavad kaheotstarbelised patareidmis ühendavad mugavuse huvides käivitamise ja süvatsükkeldamise funktsioonid, eriti väiksemate laevade puhul. Suuremate süsteemidega seadmete puhul on aga käivitus- ja süvatsükkeldakude eraldamine tõhusam.
Postituse aeg: 25. november 2024
