A laeva käivitusaku(tuntud ka kui väntaku) on akutüüp, mis on spetsiaalselt loodud paadimootori käivitamiseks suure energiapuhangu tagamiseks. Kui mootor töötab, laaditakse akut pardal oleva generaatori või generaatori abil.
Meresõiduaku põhiomadused
- Kõrge külma väntamisvõimendid (CCA):
- Annab mootori ümberpööramiseks tugeva ja kiire võimsuse ka külmades tingimustes.
- CCA reiting näitab aku võimet käivitada mootor temperatuuril 0 °F (-17,8 °C).
- Kiire tühjendamine:
- Vabastab energiat lühikese hooga, mitte ei paku aja jooksul pidevat võimsust.
- Pole mõeldud süvarattasõiduks:
- Need akud ei ole mõeldud korduvaks sügavtühjenemiseks, kuna see võib neid kahjustada.
- Parim lühiajaliseks suure energiatarbega kasutamiseks (nt mootori käivitamine).
- Ehitus:
- Tavaliselt pliihape (üleujutatud või AGM), kuigi kergete ja suure jõudlusega vajaduste jaoks on saadaval ka mõned liitiumioonvalikud.
- Loodud taluma merekeskkonnale iseloomulikke vibratsioone ja raskeid tingimusi.
Meresõiduaku rakendused
- Pära- või sisemootorite käivitamine.
- Kasutatakse minimaalse lisavarustuse võimsusega paatides, kus on eraldisügava tsükliga akuei ole vajalik.
Millal valida laeva käivitusaku
- Kui teie paadi mootor ja elektrisüsteem sisaldavad spetsiaalset generaatorit aku kiireks laadimiseks.
- Kui te ei vaja akut pardaelektroonika või trollimismootorite pikemaks toiteks.
Oluline märkus: Paljud paadid kasutavad kaheotstarbelised akudmis ühendavad mugavuse huvides käivitamise ja süvarattasõidu funktsioonid, eriti väiksemates laevades. Suuremate seadistuste puhul on aga käivitus- ja süvatsükliakude eraldamine tõhusam.
Postitusaeg: 25. november 2024
