Siin on mõned üksikasjad erinevate golfikärude mudelite liitiumioonakude kohta:
EZ-GO RXV Elite – 48 V liitiumaku, võimsus 180 amprit tunnis
Club Car Tempo Walk – 48 V liitiumioon, võimsus 125 ampritundi
Yamaha Drive2 - 51,5 V liitiumaku, võimsus 115 amprit tunnis
Star EV Voyager Li – 40 V liitiumraudfosfaat, võimsus 40 amprit tundi
Polaris GEM e2 – 48 V liitiumaku täiendus, võimsus 85 Amp-tunnis
Garia Utility - 48 V liitiumioon, võimsus 60 Amp-tunnis
Columbia ParCar Lithium – 36 V liitiumioon, võimsus 40 amprit tundi
Siin on veel mõned üksikasjad golfikäru liitiumaku valikute kohta:
Trojan T 105 Plus – 48V, 155Ah liitiumraudfosfaadi aku
Renogy EVX - 48V, 100Ah liitiumraudfosfaat aku, kaasas BMS
Battle Born LiFePO4 – saadaval 36V, 48V konfiguratsioonis kuni 200Ah võimsusega
Relion RB100 - 12V liitiumakud, 100Ah mahutavus. Saab ehitada kuni 48V pakki.
Dinsmore DSIC1200 – 12V, 120Ah liitiumioonelemendid kohandatud pakendite kokkupanemiseks
CALB CA100FI – üksikud 3,2 V 100 Ah liitiumraudfosfaatelemendid isetegemise pakkidele
Enamik tehase liitium golfikäru akusid on vahemikus 36-48 volti ja 40-180 ampritundi. Kõrgema pinge ja ampertundide väärtused toovad kaasa rohkem võimsust, ulatust ja tsükleid. Golfikärude järelturu liitiumakud on saadaval ka erinevate pingete ja võimsustega, mis vastavad erinevatele vajadustele. Liitiumiuuenduse valimisel sobitage pinge ja veenduge, et võimsus oleks piisava ulatusega.
Mõned võtmetegurid liitium-golfikäruakude valimisel on pinge, amprittundide võimsus, maksimaalne pidev ja tipplahendus, tsükli hinnangud, töötemperatuuri vahemik ja kaasatud akuhaldussüsteem.
Kõrgem pinge ja võimsus võimaldavad suuremat võimsust ja ulatust. Võimaluse korral otsige suure tühjenemise kiirust ja tsükli hinnanguid 1000+. Liitiumakud toimivad kõige paremini, kui need on ühendatud täiustatud BMS-iga, et optimeerida jõudlust ja ohutust.
Postitusaeg: 28. jaanuar 2024
