Ondo dagoenean:
Motorra tamaina txikia edo ertaina da, ez du biraketa hotzeko ampere (CCA) oso handirik behar.
Ziklo sakoneko bateriak CCA balorazio nahikoa altua du abiarazle motorraren eskaera kudeatzeko.
Bateria bikoitza erabiltzen ari zara: abiarazteko eta ziklo sakonetarako diseinatutako bateria (itsas eta autokarabanen aplikazioetan ohikoa).
Bateria LiFePO₄ ziklo sakoneko bateria bat da, motorraren biraketa laguntzen duen Bateria Kudeatzeko Sistema (BMS) integratua duena.
Ideala ez denean:
Diesel motor handiak edo klima hotzetan, non CCA altua ezinbestekoa den.
Motorra maiz abiarazteak bira emateko diseinatuta ez dagoen bateriari presioa eragiten diote.
Bateria berun-azido ziklo sakonekoa da, eta baliteke potentzia eztanda handirik ez ematea eta goiztiarra higatu daiteke abiarazteko erabiltzen denean.
Ondorioa:
Bai, ahal duzu?
Beharrezkoa bada? Ziklo sakoneko bateriak zure motorraren CCA eskakizunak betetzen edo gainditzen baditu eta noizean behin martxan jartzeko diseinatuta badago bakarrik.
Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 6a
