Ibilgailu elektrikoen (EV) bateriak funtsezko osagaiez osatuta daude batez ere, eta bakoitzak bere funtzionaltasunari eta errendimenduari laguntzen dio. Osagai nagusiak honako hauek dira:
Litio-ioizko zelulak: EV baterien muina litio-ioizko zelulek osatzen dute. Zelula hauek energia elektrikoa gordetzen eta askatzen duten litio-konposatuak dituzte. Zelula horien barruan katodo eta anodoko materialak aldatu egiten dira; Material arruntak honako hauek dira: litio nikel manganeso kobalto oxidoa (NMC), litio burdin fosfatoa (LFP), litio kobalto oxidoa (LCO) eta litio manganeso oxidoa (LMO).
Elektrolitoa: litio-ioi baterietako elektrolitoa normalean disolbatzaile batean disolbatutako litio gatz bat da, katodoaren eta anodoaren arteko ioien mugimenduaren bitarteko gisa balio duena.
Bereizlea: bereizgailu batek, askotan polietilenoa edo polipropilenoa bezalako material porotsu batez egina, katodoa eta anodoa bereizten ditu, labur elektrikoak saihestuz ioiak igarotzen uzten dituen bitartean.
Karkasa: zelulak karkasa baten barruan daude itxita, normalean aluminioz edo altzairuz egina, babesa eta egituraren osotasuna eskaintzen dutenak.
Hozte-sistemak: EV bateria askok hozte-sistemak dituzte tenperatura kudeatzeko, errendimendu eta iraupen optimoa bermatuz. Sistema hauek hozte likidoa edo airea hozteko mekanismoak erabil ditzakete.
Kontrol Elektronikoaren Unitatea (ECU): ECUak bateriaren errendimendua kudeatzen eta kontrolatzen du, karga, deskarga eta segurtasun orokorra eraginkorra bermatuz.
Konposizio zehatza eta materialak alda daitezke EV fabrikatzaile eta bateria mota desberdinen artean. Ikertzaileek eta fabrikatzaileek etengabe aztertzen dituzte material eta teknologia berriak bateriaren eraginkortasuna, energia-dentsitatea eta bizitza orokorra hobetzeko, kostuak eta ingurumen-inpaktua murrizten duten bitartean.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-20
