شما می توانید دو باتری را روی یک لیفتراک به یکدیگر متصل کنید، اما نحوه اتصال آنها به هدف شما بستگی دارد:
- اتصال سری (افزایش ولتاژ)
- اتصال ترمینال مثبت یک باتری به قطب منفی دیگری باعث افزایش ولتاژ می شود و در عین حال ظرفیت (Ah) را ثابت نگه می دارد.
- مثال: دو باتری 24 ولت 300 آمپر ساعتی به صورت سری به شما می دهد48 ولت 300 آمپر ساعت.
- اگر لیفتراک شما به سیستم ولتاژ بالاتری نیاز دارد، این کار مفید است.
- اتصال موازی (افزایش ظرفیت)
- اتصال پایانه های مثبت به یکدیگر و پایانه های منفی به یکدیگر باعث می شود ولتاژ یکسان باقی بماند و در عین حال ظرفیت (Ah) افزایش یابد.
- مثال: دو باتری 48 ولت 300 آمپر ساعتی به صورت موازی به شما می دهد48 ولت 600 آمپر ساعت.
- اگر به زمان اجرا بیشتر نیاز دارید این کار مفید است.
ملاحظات مهم
- سازگاری با باتری:اطمینان حاصل کنید که هر دو باتری دارای ولتاژ، شیمی (مثلاً هر دو LiFePO4) و ظرفیت یکسانی برای جلوگیری از عدم تعادل هستند.
- کابل کشی مناسب:برای عملکرد ایمن از کابل ها و کانکتورهای دارای رتبه مناسب استفاده کنید.
- سیستم مدیریت باتری (BMS):اگر از باتری های LiFePO4 استفاده می کنید، مطمئن شوید که BMS می تواند سیستم ترکیبی را مدیریت کند.
- سازگاری شارژ:اطمینان حاصل کنید که شارژر لیفتراک شما با پیکربندی جدید مطابقت دارد.
اگر راهاندازی باتری لیفتراک را ارتقا میدهید، جزئیات ولتاژ و ظرفیت را به من اطلاع دهید، و من میتوانم با توصیهای خاصتر کمک کنم!
5. عملیات چند شیفت و راه حل های شارژ
برای مشاغلی که لیفتراک را در عملیات چند شیفتی کار می کنند، زمان شارژ و در دسترس بودن باتری برای اطمینان از بهره وری حیاتی است. در اینجا چند راه حل وجود دارد:
- باتری های سرب اسیدی: در عملیات چند شیفتی، چرخش بین باتری ها ممکن است برای اطمینان از عملکرد مداوم لیفتراک ضروری باشد. یک باتری پشتیبان کاملا شارژ شده را می توان در حالی که دیگری در حال شارژ شدن است تعویض کرد.
- باتری های LiFePO4: از آنجایی که باتری های LiFePO4 سریعتر شارژ می شوند و امکان شارژ فرصت را فراهم می کنند، برای محیط های چند شیفتی ایده آل هستند. در بسیاری از موارد، یک باتری می تواند در چندین شیفت با شارژهای کوتاه مدت در زمان استراحت دوام بیاورد.
زمان ارسال: فوریه-10-2025