شما میتوانید دو باتری را روی لیفتراک به هم وصل کنید، اما نحوه اتصال آنها به هدف شما بستگی دارد:
- اتصال سری (افزایش ولتاژ)
- اتصال ترمینال مثبت یک باتری به ترمینال منفی باتری دیگر، ولتاژ را افزایش میدهد در حالی که ظرفیت (Ah) را ثابت نگه میدارد.
- مثال: دو باتری 24 ولت 300 آمپر ساعت به صورت سری به شما این مقدار را میدهند۴۸ ولت ۳۰۰ آمپر ساعت.
- این قابلیت در صورتی مفید است که لیفتراک شما به سیستم ولتاژ بالاتر نیاز داشته باشد.
- اتصال موازی (افزایش ظرفیت)
- اتصال پایانههای مثبت به یکدیگر و پایانههای منفی به یکدیگر، ولتاژ را ثابت نگه میدارد در حالی که ظرفیت (Ah) را افزایش میدهد.
- مثال: دو باتری ۴۸ ولت ۳۰۰ آمپر ساعت به صورت موازی به شما این مقدار را میدهند۴۸ ولت ۶۰۰ آمپر ساعت.
- این قابلیت در صورتی که به زمان اجرای طولانیتری نیاز دارید، مفید است.
ملاحظات مهم
- سازگاری باتری:مطمئن شوید که هر دو باتری ولتاژ، ترکیب شیمیایی (مثلاً هر دو LiFePO4) و ظرفیت یکسانی دارند تا از عدم تعادل جلوگیری شود.
- کابل کشی مناسب:برای ایمنی بیشتر، از کابلها و رابطهای دارای رتبهبندی مناسب استفاده کنید.
- سیستم مدیریت باتری (BMS):اگر از باتریهای LiFePO4 استفاده میکنید، مطمئن شوید که BMS میتواند سیستم ترکیبی را مدیریت کند.
- سازگاری شارژ:مطمئن شوید که شارژر لیفتراک شما با پیکربندی جدید مطابقت دارد.
اگر در حال ارتقاء باتری لیفتراک خود هستید، جزئیات ولتاژ و ظرفیت را به من اطلاع دهید تا بتوانم توصیههای دقیقتری ارائه دهم!
۵. عملیات و راهکارهای شارژ چند شیفتی
برای کسبوکارهایی که لیفتراکها را در عملیات چند شیفته اداره میکنند، زمان شارژ و در دسترس بودن باتری برای تضمین بهرهوری بسیار مهم است. در اینجا چند راه حل ارائه شده است:
- باتریهای سرب-اسیددر عملیات چند شیفتی، ممکن است برای اطمینان از عملکرد مداوم لیفتراک، چرخش بین باتریها ضروری باشد. یک باتری پشتیبان کاملاً شارژ شده را میتوان در حالی که باتری دیگری در حال شارژ است، تعویض کرد.
- باتریهای LiFePO4از آنجایی که باتریهای LiFePO4 سریعتر شارژ میشوند و امکان شارژ مجدد را فراهم میکنند، برای محیطهای چند شیفتی ایدهآل هستند. در بسیاری از موارد، یک باتری میتواند در چندین شیفت کاری دوام بیاورد و فقط در زمان استراحت، شارژهای کوتاه مدت و اضافی لازم است.
زمان ارسال: ۱۰ فوریه ۲۰۲۵