آزمایش باتری های گاری گلف شما - یک راهنمای کامل

برای هر باتری، بررسی کنید:
- کیس - ترک ها یا آسیب ها اجازه نشت های خطرناک را می دهند.
- پایانه ها - خوردگی شدید مانع از جریان جریان می شود.
- سطح الکترولیت - مایع کم ظرفیت را کاهش می دهد.
- درپوش‌های هواکش - درپوش‌های از بین رفته یا آسیب‌دیده اجازه نشتی را می‌دهند.
همچنین به دنبال:
- اتصالات شل - پایانه ها باید به کابل ها محکم باشند.
- کابل های فرسوده - آسیب عایق می تواند باعث ایجاد شورت شود.
- علائم شارژ بیش از حد - تاب خوردگی یا حباب شدن بدنه.
- کثیفی و کثیفی انباشته شده - می تواند مانع از تهویه شود.
- الکترولیت نشت یا ریخته شده - به قطعات نزدیک آسیب می رساند، خطرناک است.
قبل از تست، قطعات آسیب دیده را تعویض کنید. آلودگی و خوردگی را با برس سیمی و پاک کننده باتری تمیز کنید.
در صورت کم بودن الکترولیت را با آب مقطر پر کنید. اکنون باتری های شما برای آزمایش جامع آماده هستند.
تست ولتاژ
سریعترین راه برای ارزیابی سلامت عمومی باتری، آزمایش ولتاژ با یک ولت متر دیجیتال است.
ولت متر خود را روی ولت DC تنظیم کنید. در حالی که سبد خرید خاموش است، سرب قرمز را به پایانه مثبت و سرب سیاه را به منفی وصل کنید. یک ولتاژ استراحت دقیق عبارت است از:
- باتری 6 ولت: 6.4-6.6 ولت
- باتری 8 ولت: 8.4-8.6 ولت
- باتری 12 ولت: 12.6-12.8 ولت
ولتاژ پایین تر نشان می دهد:
- 6.2 ولت یا کمتر - 25٪ شارژ یا کمتر. نیاز به شارژ دارد.
- 6.0 ولت یا کمتر - کاملاً مرده. ممکن است بهبود نیابد.
باتری های خود را پس از هر خوانش زیر سطح ولتاژ بهینه شارژ کنید. سپس ولتاژ را دوباره تست کنید. خوانش مداوم پایین به معنای خرابی احتمالی سلول باتری است.
سپس، ولتاژ را با یک بار الکتریکی معمولی مانند چراغ‌های جلو تست کنید. ولتاژ باید ثابت بماند، نه بیشتر از 0.5 ولت. یک افت بیشتر به باتری‌های ضعیف اشاره دارد که برای تامین برق تلاش می‌کنند.
تست ولتاژ مشکلات سطحی مانند وضعیت شارژ و اتصالات شل را تشخیص می دهد. برای بینش عمیق تر، به آزمایش بار، ظرفیت و اتصال بروید.
تست بار
تست بار، نحوه تحمل بار الکتریکی توسط باتری‌های شما را تحلیل می‌کند و شرایط واقعی را شبیه‌سازی می‌کند. از تستر بار دستی یا تستر فروشگاهی حرفه ای استفاده کنید.
برای اتصال گیره ها به ترمینال ها، دستورالعمل های تست بار را دنبال کنید. تستر را روشن کنید تا یک بار تنظیم شده برای چند ثانیه اعمال شود. یک باتری با کیفیت ولتاژ بالای 9.6 ولت (باتری 6 ولت) یا 5.0 ولت در هر سلول (باتری 36 ولت) را حفظ می کند.
افت ولتاژ بیش از حد در حین آزمایش بار، باتری با ظرفیت کم و نزدیک به پایان عمر خود را نشان می دهد. باتری‌ها نمی‌توانند انرژی کافی را تحت فشار ارائه کنند.
اگر ولتاژ باتری شما به سرعت پس از برداشتن بار بهبود یابد، ممکن است باتری هنوز مقداری عمر باقی مانده باشد. اما آزمایش بار ظرفیت ضعیفی را نشان داد که به زودی نیاز به تعویض دارد.
تست ظرفیت
در حالی که یک تستر بار ولتاژ تحت بار را بررسی می کند، یک هیدرومتر به طور مستقیم ظرفیت شارژ باتری را اندازه گیری می کند. از آن بر روی باتری های پر از الکترولیت مایع استفاده کنید.
با پیپت کوچک الکترولیت را به داخل هیدرومتر بکشید. سطح شناور را در مقیاس بخوانید:
- 1.260-1.280 وزن مخصوص - شارژ کامل
- 1.220-1.240 - 75٪ شارژ شده است
- 1.200 - 50 درصد شارژ شده است
- 1.150 یا کمتر - ترخیص شده است
قرائت را در چندین اتاق سلولی انجام دهید. خوانش نامناسب می تواند نشان دهنده یک سلول فردی معیوب باشد.
تست هیدرومتر بهترین راه برای تعیین اینکه آیا باتری ها به طور کامل شارژ می شوند یا خیر. ولتاژ ممکن است شارژ کامل را نشان دهد، اما چگالی الکترولیت کم نشان می دهد که باتری ها عمیق ترین شارژ ممکن خود را نمی پذیرند.
تست اتصال
اتصال ضعیف بین باتری، کابل ها و اجزای گاری گلف می تواند باعث افت ولتاژ و مشکلات تخلیه شود.
از یک مولتی متر برای بررسی مقاومت اتصال در سراسر موارد زیر استفاده کنید:
- پایانه های باتری
- اتصالات ترمینال به کابل
- در طول کابل
- نقاط تماس با کنترلرها یا جعبه فیوز
هر قرائت بالاتر از صفر نشان دهنده مقاومت بالا در برابر خوردگی، اتصالات شل یا شکستگی است. اتصالات را مجددا تمیز و سفت کنید تا مقاومت صفر شود.
همچنین به صورت بصری برای انتهای کابل ذوب شده، که نشانه شکست بسیار با مقاومت است، بررسی کنید. کابل های آسیب دیده باید تعویض شوند.
با نقاط اتصال بدون خطا، باتری‌های شما می‌توانند در اوج راندمان کار کنند.