باتری‌های لیتیوم-یونی ماشین گلف باید چه مشخصاتی داشته باشند؟

در اینجا مقادیر معمول ولتاژ برای باتری‌های لیتیوم-یونی ماشین گلف آمده است:

- سلول‌های لیتیومی کاملاً شارژ شده باید ولتاژی بین ۳.۶ تا ۳.۷ ولت داشته باشند.

- برای یک باتری لیتیومی ۴۸ ولتی رایج برای ماشین گلف:
- شارژ کامل: 54.6 تا 57.6 ولت
- ولتاژ نامی: ۵۰.۴ تا ۵۱.۲ ولت
- تخلیه شده: ۴۶.۸ - ۴۸ ولت
- ولتاژ بسیار پایین: ۴۴.۴ تا ۴۶ ولت

- برای یک باتری لیتیومی ۳۶ ولتی:
- شارژ کامل: ۴۲.۰ تا ۴۴.۴ ولت
- ولتاژ نامی: ۳۸.۴ تا ۴۰.۸ ولت
- تخلیه شده: ۳۴.۲ تا ۳۶.۰ ولت

افت ولتاژ تحت بار طبیعی است. باتری‌ها پس از حذف بار به ولتاژ عادی خود بازمی‌گردند.

- سیستم مدیریت باتری (BMS) باتری‌هایی را که به ولتاژ بسیار پایین نزدیک می‌شوند، قطع می‌کند. تخلیه باتری زیر ۳۶ ولت (۱۲ ولت × ۳) می‌تواند به سلول‌ها آسیب برساند.

- ولتاژهای پایین مداوم نشان دهنده خرابی سلول یا عدم تعادل هستند. سیستم BMS باید این مشکل را تشخیص داده و از آن محافظت کند.

- نوسانات در حالت سکون بالاتر از ۵۷.۶ ولت (۱۹.۲ ولت × ۳) نشان دهنده احتمال شارژ بیش از حد یا خرابی سیستم مدیریت باتری (BMS) است.

بررسی ولتاژها روش خوبی برای نظارت بر وضعیت شارژ باتری لیتیومی است. ولتاژهای خارج از محدوده طبیعی می‌توانند نشان‌دهنده مشکلات باشند.