اخبار محصولات
-
وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ چقدر دوام می‌آورند؟
طول عمر یک وسیله نقلیه الکتریکی دو چرخ (دوچرخه برقی، اسکوتر برقی یا موتورسیکلت برقی) به عوامل مختلفی از جمله کیفیت باتری، نوع موتور، عادات استفاده و نگهداری بستگی دارد. در اینجا به تفصیل آمده است: طول عمر باتری باتری مهمترین عامل در ...ادامه مطلب -
باتری خودروهای برقی چقدر دوام می‌آورد؟
طول عمر باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) معمولاً به عواملی مانند شیمی باتری، الگوهای استفاده، عادات شارژ و آب و هوا بستگی دارد. با این حال، در اینجا یک تقسیم بندی کلی ارائه شده است: ۱. میانگین طول عمر ۸ تا ۱۵ سال در شرایط رانندگی عادی. ۱۰۰۰۰۰ تا ۳۰۰،...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های خودروهای برقی قابل بازیافت هستند؟
باتری‌های خودروهای الکتریکی (EV) قابل بازیافت هستند، هرچند این فرآیند می‌تواند پیچیده باشد. اکثر خودروهای الکتریکی از باتری‌های لیتیوم-یونی استفاده می‌کنند که حاوی مواد ارزشمند و بالقوه خطرناکی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل، منگنز و گرافیت هستند - که همه آنها قابل بازیابی و استفاده مجدد هستند...ادامه مطلب -
چگونه باتری ۳۶ ولتی لیفتراک خراب را شارژ کنیم؟
شارژ باتری لیفتراک ۳۶ ولتی خراب نیاز به احتیاط و مراحل مناسب برای اطمینان از ایمنی و جلوگیری از آسیب دارد. در اینجا یک راهنمای گام به گام بسته به نوع باتری (سرب-اسید یا لیتیوم) آورده شده است: ایمنی اولیه تجهیزات حفاظت فردی را بپوشید: دستکش، عینک و پیشبند. تهویه: شارژ در ...ادامه مطلب -
باتری‌های سدیم یون چقدر دوام می‌آورند؟
باتری‌های سدیم-یون معمولاً بسته به شیمی خاص، کیفیت مواد و نحوه استفاده از آنها، بین ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ چرخه شارژ دوام می‌آورند. این به معنای حدود ۵ تا ۱۰ سال طول عمر در صورت استفاده منظم است. عوامل مؤثر بر طول عمر باتری سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری سدیم یون ارزان‌تر از باتری لیتیوم یون است؟
چرا باتری‌های سدیم-یون می‌توانند ارزان‌تر باشند؟ هزینه مواد اولیه سدیم بسیار فراوان‌تر و ارزان‌تر از لیتیوم است. سدیم را می‌توان از نمک (آب دریا یا آب نمک) استخراج کرد، در حالی که لیتیوم اغلب به استخراج پیچیده‌تر و پرهزینه‌تری نیاز دارد. باتری‌های سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های سدیم یون آینده هستند؟
چرا باتری‌های سدیم-یون نویدبخش مواد فراوان و کم‌هزینه هستند؟ سدیم بسیار فراوان‌تر و ارزان‌تر از لیتیوم است، به‌ویژه در بحبوحه کمبود لیتیوم و افزایش قیمت‌ها، جذاب است. برای ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ بهتر است. آنها برای کاربردهای ثابت ایده‌آل هستند...ادامه مطلب -
چرا باتری‌های سدیم-یون بهتر هستند؟
باتری‌های سدیم-یون از جهات خاصی، به ویژه برای کاربردهای در مقیاس بزرگ و حساس به هزینه، بهتر از باتری‌های لیتیوم-یون در نظر گرفته می‌شوند. در اینجا دلیل بهتر بودن باتری‌های سدیم-یون، بسته به مورد استفاده، آورده شده است: ۱. مواد اولیه فراوان و کم‌هزینه سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های سدیم-یون به BMS نیاز دارند؟
چرا برای باتری‌های سدیم-یون به BMS نیاز است: متعادل‌سازی سلول: سلول‌های سدیم-یون می‌توانند تغییرات جزئی در ظرفیت یا مقاومت داخلی داشته باشند. BMS تضمین می‌کند که هر سلول به طور مساوی شارژ و دشارژ می‌شود تا عملکرد کلی و طول عمر باتری به حداکثر برسد. بیش از حد...ادامه مطلب -
آیا استارت زدن با جامپ می‌تواند باتری ماشین را خراب کند؟
روشن کردن خودرو با جامپ استارت معمولاً باتری شما را خراب نمی‌کند، اما در شرایط خاص، می‌تواند باعث آسیب شود - چه به باتری که در حال شارژ شدن است و چه به باتری که این کار را انجام می‌دهد. در اینجا به طور خلاصه آمده است: چه زمانی این روش بی‌خطر است: اگر باتری شما به سادگی خالی شده است (مثلاً از روشن کردن چراغ‌ها یا...)ادامه مطلب -
باتری ماشین بدون روشن شدن چقدر دوام می‌آورد؟
اینکه باتری ماشین بدون روشن شدن موتور چقدر دوام می‌آورد به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما در اینجا چند دستورالعمل کلی ارائه شده است: باتری معمولی خودرو (سرب-اسید): ۲ تا ۴ هفته: یک باتری سالم خودرو در یک وسیله نقلیه مدرن با قطعات الکترونیکی (سیستم دزدگیر، ساعت، حافظه ECU و غیره)ادامه مطلب -
آیا می‌توان از باتری چرخه عمیق برای استارت زدن استفاده کرد؟
چه زمانی خوب است: موتور کوچک یا متوسط است و به آمپر استارت سرد (CCA) خیلی بالایی نیاز ندارد. باتری چرخه عمیق دارای رتبه CCA به اندازه کافی بالایی است تا بتواند تقاضای موتور استارت را برآورده کند. شما از یک باتری دو منظوره استفاده می‌کنید - باتری‌ای که برای استارت زدن و ... طراحی شده است.ادامه مطلب
