اخبار محصولات
-
باتری‌های ۷۲v20ah برای دوچرخه‌ها کجا استفاده می‌شوند؟
باتری‌های ۷۲ ولت ۲۰ آمپر ساعت برای دوچرخه، باتری‌های لیتیومی با ولتاژ بالا هستند که معمولاً در اسکوترهای برقی، موتورسیکلت‌ها و موتورهای گازی که به سرعت بالاتر و برد طولانی‌تری نیاز دارند، استفاده می‌شوند. در اینجا به تفصیل توضیح می‌دهیم که کجا و چرا از آنها استفاده می‌شود: کاربردهای باتری‌های ۷۲ ولت ۲۰ آمپر ساعت در ...ادامه مطلب -
باتری دوچرخه برقی ۴۸ ولت ۱۰۰ آمپر ساعت
نمای کلی باتری دوچرخه برقی ۴۸ ولت ۱۰۰ آمپر ساعت مشخصات فنی جزئیات ولتاژ ۴۸ ولت ظرفیت ۱۰۰ آمپر ساعت انرژی ۴۸۰۰ وات ساعت (۴.۸ کیلووات ساعت) نوع باتری لیتیوم-یون (Li-ion) یا لیتیوم آهن فسفات (LiFePO₄) برد معمول ۱۲۰ تا ۲۰۰+ کیلومتر (بسته به قدرت موتور، نوع زمین و بار) دارای سیستم مدیریت باتری (BMS) بله (معمولاً برای ...ادامه مطلب -
وقتی باتری‌های خودروهای الکتریکی از کار می‌افتند، چه اتفاقی برای آنها می‌افتد؟
وقتی باتری‌های خودروهای الکتریکی (EV) "می‌میرند" (یعنی دیگر شارژ کافی برای استفاده مؤثر در خودرو را نگه نمی‌دارند)، معمولاً به جای اینکه دور انداخته شوند، یکی از چندین مسیر زیر را طی می‌کنند. در اینجا اتفاقی که می‌افتد آمده است: ۱. کاربردهای زندگی دوم حتی وقتی باتری دیگر ...ادامه مطلب -
وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ چقدر دوام می‌آورند؟
طول عمر یک وسیله نقلیه الکتریکی دو چرخ (دوچرخه برقی، اسکوتر برقی یا موتورسیکلت برقی) به عوامل مختلفی از جمله کیفیت باتری، نوع موتور، عادات استفاده و نگهداری بستگی دارد. در اینجا به تفصیل آمده است: طول عمر باتری باتری مهمترین عامل در ...ادامه مطلب -
باتری خودروهای برقی چقدر دوام می‌آورد؟
طول عمر باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) معمولاً به عواملی مانند شیمی باتری، الگوهای استفاده، عادات شارژ و آب و هوا بستگی دارد. با این حال، در اینجا یک تقسیم بندی کلی ارائه شده است: ۱. میانگین طول عمر ۸ تا ۱۵ سال در شرایط رانندگی عادی. ۱۰۰۰۰۰ تا ۳۰۰،...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های خودروهای برقی قابل بازیافت هستند؟
باتری‌های خودروهای الکتریکی (EV) قابل بازیافت هستند، هرچند این فرآیند می‌تواند پیچیده باشد. اکثر خودروهای الکتریکی از باتری‌های لیتیوم-یونی استفاده می‌کنند که حاوی مواد ارزشمند و بالقوه خطرناکی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل، منگنز و گرافیت هستند - که همه آنها قابل بازیابی و استفاده مجدد هستند...ادامه مطلب -
چگونه باتری ۳۶ ولتی لیفتراک خراب را شارژ کنیم؟
شارژ باتری لیفتراک ۳۶ ولتی خراب نیاز به احتیاط و مراحل مناسب برای اطمینان از ایمنی و جلوگیری از آسیب دارد. در اینجا یک راهنمای گام به گام بسته به نوع باتری (سرب-اسید یا لیتیوم) آورده شده است: ایمنی اولیه تجهیزات حفاظت فردی را بپوشید: دستکش، عینک و پیشبند. تهویه: شارژ در ...ادامه مطلب -
باتری‌های سدیم یون چقدر دوام می‌آورند؟
باتری‌های سدیم-یون معمولاً بسته به شیمی خاص، کیفیت مواد و نحوه استفاده از آنها، بین ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ چرخه شارژ دوام می‌آورند. این به معنای حدود ۵ تا ۱۰ سال طول عمر در صورت استفاده منظم است. عوامل مؤثر بر طول عمر باتری سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری سدیم یون ارزان‌تر از باتری لیتیوم یون است؟
چرا باتری‌های سدیم-یون می‌توانند ارزان‌تر باشند؟ هزینه مواد اولیه سدیم بسیار فراوان‌تر و ارزان‌تر از لیتیوم است. سدیم را می‌توان از نمک (آب دریا یا آب نمک) استخراج کرد، در حالی که لیتیوم اغلب به استخراج پیچیده‌تر و پرهزینه‌تری نیاز دارد. باتری‌های سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های سدیم یون آینده هستند؟
چرا باتری‌های سدیم-یون نویدبخش مواد فراوان و کم‌هزینه هستند؟ سدیم بسیار فراوان‌تر و ارزان‌تر از لیتیوم است، به‌ویژه در بحبوحه کمبود لیتیوم و افزایش قیمت‌ها، جذاب است. برای ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ بهتر است. آنها برای کاربردهای ثابت ایده‌آل هستند...ادامه مطلب -
چرا باتری‌های سدیم-یون بهتر هستند؟
باتری‌های سدیم-یون از جهات خاصی، به ویژه برای کاربردهای در مقیاس بزرگ و حساس به هزینه، بهتر از باتری‌های لیتیوم-یون در نظر گرفته می‌شوند. در اینجا دلیل بهتر بودن باتری‌های سدیم-یون، بسته به مورد استفاده، آورده شده است: ۱. مواد اولیه فراوان و کم‌هزینه سدیم-یون...ادامه مطلب -
آیا باتری‌های سدیم-یون به BMS نیاز دارند؟
چرا برای باتری‌های سدیم-یون به BMS نیاز است: متعادل‌سازی سلول: سلول‌های سدیم-یون می‌توانند تغییرات جزئی در ظرفیت یا مقاومت داخلی داشته باشند. BMS تضمین می‌کند که هر سلول به طور مساوی شارژ و دشارژ می‌شود تا عملکرد کلی و طول عمر باتری به حداکثر برسد. بیش از حد...ادامه مطلب
