voit kytkeä kaksi akkua yhteen trukissa, mutta niiden yhdistäminen riippuu tavoitteestasi:
- Sarjaliitäntä (lisää jännitettä)
- Yhden akun positiivisen navan kytkeminen toisen miinusnapaan lisää jännitettä pitäen samalla kapasiteetin (Ah) samana.
- Esimerkki: Kaksi sarjassa olevaa 24V 300Ah akkua antaa sinulle48V 300Ah.
- Tästä on hyötyä, jos trukkisi vaatii korkeamman jännitteen järjestelmän.
- Rinnakkaisyhteys (lisää kapasiteettia)
- Positiivisten napojen yhdistäminen ja miinusnavat yhteen pitävät jännitteen samana ja lisäävät kapasiteettia (Ah).
- Esimerkki: Kaksi 48V 300Ah akkua rinnakkain antaa sinulle48V 600Ah.
- Tämä on hyödyllistä, jos tarvitset pidemmän käyttöajan.
Tärkeitä huomioita
- Akun yhteensopivuus:Varmista, että molemmissa akuissa on sama jännite, kemia (esim. molemmissa LiFePO4) ja kapasiteetti epätasapainon välttämiseksi.
- Oikea kaapelointi:Käytä asianmukaisesti mitoitettuja kaapeleita ja liittimiä turvallisen käytön varmistamiseksi.
- Akunhallintajärjestelmä (BMS):Jos käytät LiFePO4-akkuja, varmista, että BMS pystyy käsittelemään yhdistettyä järjestelmää.
- Latauksen yhteensopivuus:Varmista, että trukkisi laturi vastaa uutta kokoonpanoa.
Jos olet päivittämässä trukin akkuasetuksia, kerro minulle jännitteen ja kapasiteetin tiedot, niin voin auttaa antamaan tarkemman suosituksen!
5. Multi-Shift Operations & Charging Solutions
Yrityksille, jotka käyttävät trukkeja monivuorotyössä, latausajat ja akun saatavuus ovat kriittisiä tuottavuuden varmistamisen kannalta. Tässä on joitain ratkaisuja:
- Lyijyakut: Monivuorokäytössä kierto akkujen välillä saattaa olla tarpeen trukin jatkuvan toiminnan varmistamiseksi. Täyteen ladatun vara-akun voi vaihtaa toisen latautuessa.
- LiFePO4-akut: Koska LiFePO4-akut latautuvat nopeammin ja mahdollistavat latauksen, ne ovat ihanteellisia monivuoroympäristöihin. Monissa tapauksissa yksi akku voi kestää useita vuoroja vain lyhyillä latauslatauksilla taukojen aikana.
Postitusaika: 10.2.2025
