Kuinka suuria trukkien akut ovat?

Kuinka suuria trukkien akut ovat?

1. Trukkiluokan ja käyttötarkoituksen mukaan

Trukkiluokka Tyypillinen jännite Tyypillinen akun paino Käytetty
Luokka I– Sähköinen vastapaino (3 tai 4 pyörää) 36 V tai 48 V 1 500–4 000 paunaa (680–1 800 kg) Varastot, lastauslaiturit
II luokka– Kapeakäytävätrukit 24 V tai 36 V 1 000–2 000 paunaa (450–900 kg) Vähittäiskauppa, jakelukeskukset
Luokka III– Sähkökäyttöiset lavannostimet, käveltävät nostolaitteet 24 V 400–1 200 paunaa (180–540 kg) Maanpinnan tasolla tapahtuva varastoliike
 

2. Trukin akkukoteloiden koot (Yhdysvaltain standardi)

Akkukoteloiden koot ovat usein standardoituja. Esimerkkejä ovat:

Kokokoodi Mitat (tuumina) Mitat (mm)
85-13 38,75 × 19,88 × 22,63 985 × 505 × 575
125-15 42,63 × 21,88 × 30,88 1 083 × 556 × 784
155-17 48,13 × 23,88 × 34,38 1 222 × 607 × 873
 

KärkiEnsimmäinen numero viittaa usein ampeerituntimäärään ja kaksi seuraavaa osaston kokoon (leveys/syvyys) tai kennojen lukumäärään.

3. Yleisiä solukonfiguraatioesimerkkejä

  • 24 V järjestelmä– 12 kennoa (2 V kennoa kohden)

  • 36 V järjestelmä– 18 kennoa

  • 48 V järjestelmä– 24 kennoa

  • 80 V järjestelmä– 40 kennoa

Jokainen solu voi painaa noin60–100 paunaa (27–45 kg)riippuen sen koosta ja kapasiteetista.

4. Painonäkökohdat

Trukin akut toimivatvastapainot, erityisesti sähkökäyttöisille vastapainotrukeille. Siksi ne ovat tarkoituksella painavia:

  • Liian kevyt = vaarallinen nosto/vakaus.

  • Liian raskas = vaurioitumisriski tai vääränlainen käsittely.

5. Litium- ja lyijyakkujen koot

Ominaisuus Lyijyhappoakku Litiumioniakku
Koko Suurempi ja painavampi Kompaktimpi
Paino 800–6 000+ paunaa 300–2 500 paunaa
Huolto Vaatii kastelua Huoltovapaa
Energiatehokkuus 70–80 % 95%+
 

Litiumparistot voivat usein ollapuolet koosta ja painostavastaavasta lyijyakusta, jolla on sama kapasiteetti.

Reaalimaailman esimerkki:

A 48 V 775 Ahtrukin akku:

  • Mitat: noin107 x 51 x 97 cm (42 x 20 x 38 tuumaa)

  • Paino: ~3 200 paunaa (1 450 kg)

  • Käyttökohteet: Suuret luokan I sähkökäyttöiset istumavetoiset trukit


Julkaisun aika: 20. kesäkuuta 2025