1. Trukin akkutyypit ja niiden keskimääräinen paino
Lyijyhappotrukkien akut
-
Yleisinperinteisissä trukeissa.
-
Rakennettunestemäiseen elektrolyyttiin upotetut lyijylevyt.
-
Erittäinraskas, joka auttaa toimimaanvastapainovakauden vuoksi.
-
Painoalue:800–5 000 paunaa (360–2 270 kg) koosta riippuen.
| Jännite | Kapasiteetti (Ah) | Arvioitu paino |
|---|---|---|
| 24 V | 300–600 Ah | 800–1 500 paunaa (360–680 kg) |
| 36V | 600–900 Ah | 1 500–2 500 paunaa (680–1 130 kg) |
| 48V | 700–1 200 Ah | 2 000–3 500 paunaa (900–1 600 kg) |
| 80 V | 800–1 500 Ah | 3 500–5 500 paunaa (1 600–2 500 kg) |
Litiumioniakut / LiFePO₄-trukkiakut
-
Paljonsytytinkuin lyijyakut – suunnilleen40–60 % vähemmän painoa.
-
Käyttäälitiumrautafosfaattikemia, joka tarjoaakorkeampi energiatiheysjaei huoltoa.
-
Ihanteellinensähkötrukitkäytetään nykyaikaisissa varastoissa ja kylmävarastoissa.
| Jännite | Kapasiteetti (Ah) | Arvioitu paino |
|---|---|---|
| 24 V | 200–500 Ah | 300–700 paunaa (135–320 kg) |
| 36V | 400–800 Ah | 700–1 200 paunaa (320–540 kg) |
| 48V | 400–1 000 Ah | 900–1 800 paunaa (410–820 kg) |
| 80 V | 600–1 200 Ah | 1 800–3 000 paunaa (820–1 360 kg) |
2. Miksi trukin akun painolla on väliä
-
Vastapaino:
Akun paino on osa trukin suunnittelun tasapainoa. Sen irrottaminen tai vaihtaminen vaikuttaa noston vakauteen. -
Suorituskyky:
Painavammat akut tarkoittavat yleensäsuurempi kapasiteetti, pidempi käyttöaika ja parempi suorituskyky monivuorotyössä. -
Akkutyypin muuntaminen:
Kun vaihdatlyijyhaposta LiFePO₄:ksivakauden ylläpitämiseksi saatetaan tarvita painon säätöjä tai lisälavoja. -
Lataus ja huolto:
Kevyemmät litiumakut vähentävät trukin kulumista ja yksinkertaistavat käsittelyä akunvaihdon aikana.
3. Todellisia esimerkkejä
-
36 V 775 Ah akku, paino noin2 200 paunaa (998 kg).
-
36 V 930 Ah lyijyakku, noin2 500 paunaa (1 130 kg).
-
48 V 600 Ah LiFePO₄ -akku (nykyaikainen korvaaja):
→ Painaa noin1 200 paunaa (545 kg)samalla käyttöajalla ja nopeammalla latauksella.
Julkaisun aika: 08.10.2025
