Mistä tietää, mikä golfkärryn litiumparisto on viallinen?

1. Tarkista akun hallintajärjestelmän (BMS) hälytykset:Litiumakuissa on usein BMS, joka valvoo kennoja. Tarkista BMS:n mahdolliset virhekoodit tai hälytykset, jotka voivat antaa tietoa ongelmista, kuten ylilatauksesta, ylikuumenemisesta tai kennojen epätasapainosta.
2. Mittaa yksittäisten akkujen jännitteet:Mittaa kunkin akun tai kennopaketin jännite yleismittarilla. 48 V:n litiumakun terveiden kennojen jännitteen tulisi olla lähellä toisiaan (esim. 3,2 V kennoa kohden). Kenno tai akku, jonka lukema on huomattavasti pienempi kuin muiden, saattaa olla viallinen.
3. Akkuyksikön jännitteen tasaisuuden arviointi:Kun akku on ladattu täyteen, aja golfkärryllä lyhyt ajomatka. Mittaa sitten jokaisen akkupaketin jännite. Kaikissa akuissa, joiden jännite on testin jälkeen huomattavasti alhaisempi, on todennäköisesti kapasiteetti- tai purkausnopeusongelmia.
4. Tarkista nopea itsepurkautuminen:Latauksen jälkeen anna akkujen seistä hetki ja mittaa sitten jännite uudelleen. Akut, joiden jännite laskee nopeammin kuin toiset, saattavat olla heikkenemässä.
5. Näytön latauskuviot:Latauksen aikana tarkkaile kunkin akun jännitteen nousua. Viallinen akku voi latautua epätavallisen nopeasti tai osoittaa latausvastusta. Lisäksi, jos yksi akku kuumenee enemmän kuin muut, se voi olla vaurioitunut.
6. Käytä diagnostiikkaohjelmistoa (jos saatavilla):Joissakin litium-akkupaketeissa on Bluetooth- tai ohjelmistoyhteys yksittäisten kennojen kunnon, kuten varaustilan (SoC), lämpötilan ja sisäisen resistanssin, diagnosoimiseksi.

Jos löydät yhden akun, joka jatkuvasti alisuoriutuu tai käyttäytyy epätavallisesti näissä testeissä, se on todennäköisesti se, joka on vaihdettava tai tarkastettava tarkemmin.