Uutiset
-
Mitä tehdä, kun matkailuauton akku loppuu?
Tässä on vinkkejä, mitä tehdä, kun matkailuautosi akku tyhjenee: 1. Tunnista ongelma. Akku saattaa tarvita vain latausta, tai se voi olla täysin tyhjä ja vaihdettava. Käytä volttimittaria akun jännitteen mittaamiseen. 2. Jos lataus on mahdollista, käynnistä...Lue lisää -
Miten testaan matkailuautoni akun?
Asuntoauton akun testaaminen on suoraviivaista, mutta paras menetelmä riippuu siitä, haluatko vain nopean kuntotarkastuksen vai täydellisen suorituskykytestin. Tässä on vaiheittainen lähestymistapa: 1. Silmämääräinen tarkastusTarkista napojen ympärillä oleva korroosio (valkoista tai sinistä kuoriutunutta kertymistä). L...Lue lisää -
Miten pidän matkailuautoni akun ladattuna?
Jotta matkailuautosi akku pysyisi ladattuna ja kunnossa, varmista, että se saa säännöllistä ja hallitusti latausta yhdestä tai useammasta lähteestä – eikä vain seiso käyttämättömänä. Tässä ovat tärkeimmät vaihtoehdot: 1. Lataaminen ajon aikana Laturin vaihto...Lue lisää -
Latautuuko matkailuauton akku ajon aikana?
Kyllä – useimmissa matkailuautoissa akku voi latautua ajon aikana. Näin se yleensä toimii: Laturin lataus – Matkailuautosi moottorin laturi tuottaa sähköä ajon aikana, ja akun eristin tai akkulaturi...Lue lisää -
12 V 120 Ah puolijähmeä akku
12 V 120 Ah puolikiinteä akku – paljon energiaa, ylivoimainen turvallisuus Koe seuraavan sukupolven litium-akkuteknologia 12 V 120 Ah puolikiinteällä akullamme. Yhdistämällä suuren energiatiheyden, pitkän käyttöiän ja parannetut turvallisuusominaisuudet, tämä akku on kehitetty...Lue lisää -
Millä aloilla puolikiinteän olomuodon akkuja käytetään?
Puolikiinteän olomuodon akut ovat nouseva teknologia, joten niiden kaupallinen käyttö on vielä rajallista, mutta ne ovat saamassa huomiota useilla huippualoilla. Tässä on paikkoja, joissa niitä testataan, pilotoidaan tai otetaan vähitellen käyttöön: 1. Sähköajoneuvot (EV)Miksi niitä käytetään: Korkeampi...Lue lisää -
Mikä on puolikiinteän tilan akku?
Mikä on puolikiinteän olomuodon akku? Puolikiinteän olomuodon akku on edistynyt akkutyyppi, joka yhdistää sekä perinteisten nestemäistä elektrolyyttiä käyttävien litiumioniakkujen että puolikiinteän olomuodon akkujen ominaisuudet. Näin ne toimivat ja niiden tärkeimmät edut ovat: Elektrolyytti...Lue lisää -
Onko natriumioniakku tulevaisuus?
Natriumioniakut ovat todennäköisesti tärkeä osa tulevaisuutta, mutta eivät täysin korvaa litiumioniakkuja. Sen sijaan ne tulevat olemaan olemassa rinnakkain – kukin erilaisiin sovelluksiin sopivalla tavalla. Tässä on selkeä erittely siitä, miksi natriumioniakuilla on tulevaisuus ja mihin sen rooli sopii...Lue lisää -
Mistä natriumioniakut on tehty?
Natriumioniakut on valmistettu materiaaleista, jotka toimivat samankaltaisesti kuin litiumioniakut, mutta niissä on litiumin (Li⁺) sijaan varauksenkuljettajina natrium- (Na⁺) ionit. Tässä on erittely niiden tyypillisistä komponenteista: 1. Katodi (positiivinen elektrodi) Tämä on...Lue lisää -
miten natriumioniakku ladataan?
Natriumioniakkujen peruslatausmenettely Käytä oikeaa laturia Natriumioniakkujen nimellisjännite on tyypillisesti noin 3,0–3,3 V kennoa kohden, ja täysin ladatun akun jännite on noin 3,6–4,0 V kemiallisesta koostumuksesta riippuen. Käytä erillistä natriumioniakkua...Lue lisää -
Mikä aiheuttaa akun kylmäkäynnistysvirran menetyksen?
Akku voi menettää kylmäkäynnistysvirtaansa (CCA) ajan myötä useista tekijöistä johtuen, joista useimmat liittyvät ikään, käyttöolosuhteisiin ja huoltoon. Tässä ovat tärkeimmät syyt: 1. Sulfaatio Mitä se on: Lyijysulfaattikiteiden kertyminen akun levyille. Syy: Tapahtuu...Lue lisää -
Voinko käyttää akkua, jonka käynnistysvirta on pienempi?
Mitä tapahtuu, jos käytät pienempää käynnistysvirta-arvoa (CCA)? Vaikeampi käynnistys kylmällä säällä Kylmäkäynnistysvirta (CCA) mittaa, kuinka hyvin akku pystyy käynnistämään moottorin kylmissä olosuhteissa. Pienemmällä CCA:lla varustettu akku voi vaikeuttaa moottorin käynnistämistä talvella. Akun ja käynnistimen lisääntynyt kuluminen...Lue lisää
