Mitä sähköautojen akuille tapahtuu, kun ne kuolevat?

Kun sähköajoneuvojen akut "kuolevat" (eli niissä ei enää ole riittävästi varausta tehokkaaseen käyttöön ajoneuvossa), ne yleensä käyvät läpi yhden useista eri tavoista sen sijaan, että ne vain heitettäisiin pois. Tässä on mitä tapahtuu:

1. Second Life -sovellukset

Vaikka akku ei enää soveltuisi sähköautoon, se säilyttää usein 60–80 % alkuperäisestä kapasiteetistaan. Näitä akkuja voidaan käyttää uudelleen seuraaviin tarkoituksiin:

• Energian varastointijärjestelmät(esim. aurinko- tai tuulivoimaa varten)

• Varavirtakoteihin, yrityksiin tai teleinfrastruktuuriin

• Ruudukon vakauttaminensähkölaitosten palvelut

2. Kierrätys

Lopulta, kun akkuja ei enää voida käyttää uudelleenkäyttöön, ne kierrätetään. Kierrätysprosessiin kuuluu tyypillisesti:

• PurkaminenAkku on purettu.

• Materiaalien talteenottoArvokkaita materiaaleja, kuten litiumia, kobolttia, nikkeliä ja kuparia, louhitaan.

• UudelleenkäsittelyNäitä materiaaleja voidaan käyttää uudelleen uusissa akuissa.

Kierrätysmenetelmiin kuuluvat:

• Hydrometallurginen käsittely(nesteiden käyttö materiaalien liuottamiseen)

• Pyrometallurginen käsittely(korkean lämpötilan sulatus)

• Suora kierrätys(yritetään säilyttää akun kemiallinen rakenne uudelleenkäyttöä varten)

3. Kaatopaikkasijoitus (vähiten ihanteellinen)

Alueilla, joilla on puutteellinen kierrätysinfrastruktuuri, jotkut akut voivat päätyä kaatopaikoille, mikä aiheuttaa vakavia ongelmiaympäristö- ja turvallisuusriskit(esim. myrkylliset vuodot, tulipalovaara). Tämä on kuitenkin yhä harvinaisempaa kasvavan sääntelyn ja ympäristötietoisuuden vuoksi.

Sähköautojen akut eivät vain "kuole" ja katoa—ne astuvat elinkaareen:

1. Ensisijainen käyttö ajoneuvossa.

2. Toissijainen käyttö kiinteässä varastoinnissa.

3. Kierrätys arvokkaiden materiaalien talteenottamiseksi.

Teollisuus pyrkii siihen, ettäkiertotalousakku, jossa materiaaleja käytetään uudelleen ja jätettä minimoidaan.