Tässä on joitakin tietoja eri golfkärrymalleissa tarjottavista litiumioniakkupaketeista:
EZ-GO RXV Elite - 48 V:n litiumakku, 180 ampeeritunnin kapasiteetti
Club Car Tempo Walk - 48 V litiumioniakku, 125 ampeeritunnin kapasiteetti
Yamaha Drive2 - 51,5 V:n litiumakku, 115 ampeeritunnin kapasiteetti
Star EV Voyager Li - 40 V litiumrautafosfaattiakku, 40 ampeeritunnin kapasiteetti
Polaris GEM e2 - 48 V:n litiumparisto, 85 ampeeritunnin kapasiteetti
Garia Utility - 48 V litiumioniakku, 60 ampeeritunnin kapasiteetti
Columbia ParCar Lithium - 36 V litiumioniakku, 40 ampeeritunnin kapasiteetti
Tässä on muutamia lisätietoja golfkärryjen litium-akkuvaihtoehdoista:
Trojan T 105 Plus - 48 V, 155 Ah litiumrautafosfaattiakku
Renogy EVX - 48 V, 100 Ah litiumrautafosfaattiakku, BMS sisältyy hintaan
Battle Born LiFePO4 - Saatavilla 36 V:n ja 48 V:n kokoonpanoissa, jopa 200 Ah:n kapasiteetilla
Relion RB100 - 12 V:n litium-akut, 100 Ah:n kapasiteetti. Voidaan rakentaa jopa 48 V:n pakkaukseen.
Dinsmore DSIC1200 - 12 V, 120 Ah litiumioniakut räätälöityjen pakkausten kokoamiseen
CALB CA100FI - Yksittäiset 3,2 V:n 100 Ah:n litium-rautafosfaattikennot tee-se-itse-akkuihin
Useimpien golfkärryjen tehdasasenteisten litium-akkujen jännite on 36–48 volttia ja kapasiteetti 40–180 ampeerituntia. Korkeampi jännite ja ampeerituntiarvot lisäävät tehoa, toimintasädettä ja latausjaksoja. Jälkimarkkinoilla golfkärryihin tarkoitettuja litium-akkuja on saatavana eri jännitteillä ja kapasiteeteilla erilaisiin tarpeisiin. Litium-akkua valittaessa varmista, että jännite ja kapasiteetti tarjoavat riittävän toimintasäteen.
Joitakin keskeisiä tekijöitä litiumgolfkärryakkujen valinnassa ovat jännite, ampeerituntikapasiteetti, suurin jatkuva ja huippupurkausnopeus, syklien nimellisarvot, käyttölämpötila-alue ja mukana tuleva akunhallintajärjestelmä.
Korkeampi jännite ja kapasiteetti mahdollistavat suuremman tehon ja toimintasäteen. Etsi korkea purkausnopeus ja yli 1000 syklin arvo, kun mahdollista. Litium-ioni-akut toimivat parhaiten yhdessä edistyneen BMS-järjestelmän kanssa suorituskyvyn ja turvallisuuden optimoimiseksi.
Julkaisun aika: 28. tammikuuta 2024