comment charger une batterie sodium-ion ?

Procédure de charge de base pour les batteries sodium-ion

1. Utilisez le bon chargeur
   Les batteries sodium-ion ont généralement une tension nominale d'environ3,0 V à 3,3 V par cellule, avec untension complètement chargée d'environ 3,6 V à 4,0 V, selon la chimie.
   Utiliser unchargeur de batterie sodium-ion dédiéou un chargeur programmable réglé sur :

   • Mode courant constant / tension constante (CC/CV)

   • Tension de coupure appropriée (par exemple, 3,8 V à 4,0 V max par cellule)

2. Définissez les bons paramètres de charge

   • Tension de charge :Suivez les spécifications du fabricant (généralement 3,8 V à 4,0 V maximum par cellule)

   • Courant de charge :Typiquement0,5 °C à 1 °C(C = capacité de la batterie). Par exemple, une batterie de 100 Ah doit être chargée à 50 A–100 A.

   • Courant de coupure (phase CV) :Généralement fixé à0,05 °Cpour arrêter la charge en toute sécurité.

3. Surveiller la température et la tension

   • Évitez de charger si la batterie est trop chaude ou trop froide.

   • La plupart des batteries sodium-ion sont sûres jusqu'à environ 60 °C, mais il est préférable de les charger entre10°C–45°C.

4. Équilibrer les cellules (le cas échéant)

   • Pour les packs multi-cellules, utilisez unSystème de gestion de batterie (BMS)avec fonctions d'équilibrage.

   • Cela garantit que toutes les cellules atteignent le même niveau de tension et évite les surcharges.

Conseils de sécurité importants

• N'utilisez jamais de chargeur lithium-ionà moins qu'il ne soit compatible avec la chimie des ions sodium.

• Évitez les surcharges– les batteries sodium-ion sont plus sûres que les batteries lithium-ion, mais peuvent néanmoins se dégrader ou être endommagées en cas de surcharge.

• Conserver dans un endroit frais et seclorsqu'il n'est pas utilisé.

• Suivez toujours lesspécifications du fabricantpour les limites de tension, de courant et de température.

Applications courantes

Les batteries sodium-ion gagnent en popularité dans :

• Systèmes de stockage d'énergie stationnaires

• Vélos et scooters électriques (émergents)

• Stockage au niveau du réseau

• Certains véhicules utilitaires en phase pilote