Lorsque les batteries des véhicules électriques « tomberont en panne » (c’est-à-dire qu’elles ne conserveront plus suffisamment de charge pour une utilisation efficace dans le véhicule), elles suivront généralement l’une des procédures suivantes plutôt que d’être simplement mises au rebut :
1. Applications Second Life
Même lorsqu'une batterie n'est plus utilisable pour un véhicule électrique, elle conserve souvent 60 à 80 % de sa capacité initiale. Ces batteries peuvent être réutilisées pour :
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systèmes de stockage d'énergie(par exemple, pour l'énergie solaire ou éolienne)
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alimentation de secourspour les habitations, les entreprises ou les infrastructures de télécommunications
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Stabilisation du réseauservices aux entreprises de production et de distribution d'électricité
2. Recyclage
Lorsque les batteries ne peuvent plus être utilisées pour des applications de seconde vie, elles sont recyclées. Le processus de recyclage comprend généralement les étapes suivantes :
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DémontageLa batterie est démontée.
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Récupération des matériauxDes matériaux précieux tels que le lithium, le cobalt, le nickel et le cuivre sont extraits.
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RetraitementCes matériaux peuvent être réutilisés dans de nouvelles batteries.
Les méthodes de recyclage comprennent :
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Traitement hydrométallurgique(utilisation de liquides pour dissoudre des matériaux)
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Traitement pyrométallurgique(fusion à haute température)
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Recyclage direct(en essayant de préserver la structure chimique de la batterie en vue de sa réutilisation)
3. Mise en décharge (solution la moins idéale)
Dans les régions où les infrastructures de recyclage sont insuffisantes, certaines piles peuvent finir dans les décharges, ce qui pose un grave problème.risques environnementaux et de sécurité(Par exemple, les fuites toxiques, les risques d'incendie). Cependant, ce type d'incident est de plus en plus rare en raison de la réglementation croissante et de la sensibilisation accrue à l'environnement.
Les batteries des véhicules électriques ne disparaissent pas simplement en tombant en panne.—ils entrent dans un cycle de vie :
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Utilisation principale dans le véhicule.
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Utilisation secondaire dans le stockage stationnaire.
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Le recyclage pour récupérer des matériaux précieux.
L'industrie travaille àéconomies circulaires des batteries, où les matériaux sont réutilisés et les déchets minimisés.
Date de publication : 26 mai 2025
