De libbensdoer fan intwawielerich elektrysk auto (e-bike, e-scooter of elektryske motorfyts)hinget ôf fan ferskate faktoaren, wêrûnderbatterijkwaliteit, motortype, gebrûksgewoanten, enûnderhâldHjir is in oersjoch:
Batterijlibbensduur
Debatterijis de meast krityske faktor by it bepalen fan hoe lang in elektryske twawieler meigiet.
| Batterijtype | Typyske libbensdoer | Laadsyklusen |
|---|---|---|
| Li-ion (NMC) | 3–5 jier | 800–1.500 syklusen |
| LiFePO₄ | 5–8 jier | 2.000–3.000+ syklusen |
| Lead-soer | 1–2 jier | 300–500 syklusen |
Nei de nominale syklusen kin in batterij noch wurkje, mar meifermindere kapasiteit en berik.
Motorlibbensduur
-
Borstelleaze DC-motors (BLDC), gewoan yn de measte twawielige elektryske auto's, kin duorje10.000 oant 20.000+ km, of5–10 jier, mei minimaal ûnderhâld.
3. Algemiene libbensdoer fan it auto
-
E-fytsen en e-scooters:
Typysk lêst3 oant 7 jiermei regelmjittich gebrûk en basissoarch. -
Elektryske motorfytsen:
Kin duorje8 oant 15 jier, foaral high-end modellen mei kwaliteitskomponinten.
Faktoaren dy't ynfloed hawwe op 'e libbensdoer
-
Batterijsoarch:Foarkom djippe ûntladingen, oerladen of bleatstelling oan ekstreme temperatueren.
-
Ûnderhâld:Kontrolearje regelmjittich remmen, bannen en elektryske systemen.
-
Gebrûk:Swiere lesten, faak riden mei hege snelheid, of minne dykomstannichheden kinne de libbensduur koarter meitsje.
-
Boukwaliteit:Merk- en produksjenormen binne wichtich - in goed boude elektryske auto giet langer mei.
Pleatsingstiid: 23 maaie 2025
