Oan hokker easken moatte elektryske twawielerbatterijen foldwaan?

Elektryske twawielerbatterijen moatte oan ferskate easken foldwaantechnyske, feilichheids- en regeljouwingseaskenom prestaasjes, lange libbensdoer en brûkersfeiligens te garandearjen. Hjir is in oersjoch fan 'e wichtichste easken:

1. Technyske prestaasjeeasken

Spanning- en kapasiteitskompatibiliteit

• Moat oerienkomme mei de systeemspanning fan it auto (meastal 48V, 60V of 72V).

• Kapasiteit (Ah) moat foldwaan oan it ferwachte berik en de easken foar stroom.

Hege enerzjytichtens

• Batterijen (benammen lithium-ion en LiFePO₄) moatte in hege enerzjyútfier leverje mei minimaal gewicht en grutte om goede prestaasjes fan it auto te garandearjen.

Sykluslibben

• Moatte stypjeteminsten 800–1000 syklusenfoar lithium-ion, of2000+ foar LiFePO₄, om langduorjende brûkberens te garandearjen.

Temperatuertolerânsje

• Betrouber wurkje tusken-20°C oant 60°C.

• Goede termyske behearsystemen binne essensjeel foar regio's mei ekstreme klimaten.

Utfierkrêft

• Moat genôch pykstroom leverje foar fersnelling en heuvelbeklimmen.

• Moat spanning behâlde ûnder hege belastingsomstannichheden.

2. Feilichheids- en beskermingsfunksjes

Batterijbehearsysteem (BMS)

• Beskermet tsjin:

  • Oerladen

  • Oer-ûntlading

  • Oerstream

  • Koarte circuits

  • Oerferhitting

• Balansearret sellen om unifoarme ferâldering te garandearjen.

Termyske útrûning previnsje

• Benammen wichtich foar lithium-ion-gemy.

• Gebrûk fan kwaliteitsskieders, termyske ôfsnijders en fentilaasjemeganismen.

IP-wurdearring

• IP65 of hegerfoar wetter- en stofbestindigens, foaral foar gebrûk bûten en yn reinich waar.

3. Regeljouwings- en yndustrynoarmen

Sertifikaasjeeasken

• FN 38.3(foar ferfierfeiligens fan litiumbatterijen)

• IEC 62133(feilichheidsnorm foar draachbere batterijen)

• ISO 12405(testen fan lithium-ion traksjebatterijen)

• Lokale regeljouwing kin omfetsje:

  • BIS-sertifikaasje (Yndia)

  • ECE-regeljouwing (Europa)

  • GB-noarmen (Sina)

Miljeu-neilibjen

• RoHS- en REACH-neilibjen om gefaarlike stoffen te beheinen.

4. Mechanyske en strukturele easken

Skok- en trillingsbestriding

• Batterijen moatte feilich ynsletten wurde en bestand wêze tsjin trillingen fan rûge diken.

Modulêr ûntwerp

• Opsjoneel útwikselber batterijûntwerp foar dielde scooters of útwreide berik.

5. Duorsumens en it hjirneimels

Recycleberens

• Batterijmaterialen moatte recycleber wêze of ûntworpen wêze foar maklike ôffier.

Second Life gebrûks- of weromnameprogramma's

• In protte oerheden fereaskje dat fabrikanten ferantwurdlikens nimme foar it fuortheljen of opnij brûken fan batterijen.