Heftrucks brûke faak lead-soer batterijen fanwegen harren fermogen om in hege krêftútfier te leverjen en faak oplaad- en ûntlaadsyklusen oan te kinnen. Dizze batterijen binne spesifyk ûntworpen foar djippe syklusen, wêrtroch't se geskikt binne foar de easken fan heftruckoperaasjes.
Lead-soerbatterijen dy't brûkt wurde yn heftrucks binne te krijen yn ferskate spanningen (lykas 12, 24, 36 of 48 volt) en binne gearstald út yndividuele sellen dy't yn searje ferbûn binne om de winske spanning te berikken. Dizze batterijen binne duorsum, kosteneffektyf en kinne ûnderhâlden en opknapt wurde om har libbensdoer te ferlingjen.
Der binne lykwols ek oare soarten batterijen dy't brûkt wurde yn heftrucks:
Lithium-Ion (Li-ion) Batterijen: Dizze batterijen biede in langere libbensdoer, fluggere oplaadtiden en minder ûnderhâld yn ferliking mei tradisjonele lead-soer batterijen. Se wurde hieltyd populêrder yn guon heftruckmodellen fanwegen har hege enerzjytichtens en langere libbensdoer, nettsjinsteande it feit dat se yn earste ynstânsje djoerder binne.
Brânstofselbatterijen: Guon heftrucks brûke wetterstofbrânstofsellen as stroomboarne. Dizze sellen sette wetterstof en soerstof om yn elektrisiteit, wêrtroch't skjinne enerzjy sûnder útstjit produsearre wurdt. Heftrucks mei brânstofsellen biede langere rintiden en fluch tanken yn ferliking mei tradisjonele batterijen.
De kar fan batterijtype foar in heftruck hinget faak ôf fan faktoaren lykas de tapassing, kosten, operasjonele behoeften en miljeu-oerwagings. Elk type batterij hat syn foardielen en beheiningen, en de seleksje is meastentiids basearre op 'e spesifike easken fan' e operaasje fan 'e heftruck.
Pleatsingstiid: 19 desimber 2023
