Wêrom LiFePO4-batterijen de tûke kar binne foar jo golfkarre

Wêrom LiFePO4-batterijen de tûke kar binne foar jo golfkarre

Opladen foar de lange ôfstân: Wêrom LiFePO4-batterijen de tûke kar binne foar jo golfkarre
As it giet om it oandriuwen fan jo golfkarre, hawwe jo twa haadkeuzes foar batterijen: de tradisjonele lead-soerfariant, of it nijere en mear avansearre lithium-ionfosfaat (LiFePO4) type. Wylst lead-soerbatterijen al jierren standert binne, biede LiFePO4-modellen wichtige foardielen foar prestaasjes, libbensdoer en betrouberens. Foar de ultime golfûnderfining binne LiFePO4-batterijen de tûkere, langer duorjende kar.
Lead-soer batterijen opladen
Lead-soer batterijen moatte regelmjittich folslein opladen wurde om sulfaasjeopbou te foarkommen, foaral nei dielde ûntladingen. Se hawwe ek moanliks of elke 5 ladingen lykmakkers nedich om sellen te balansearjen. Sawol folslein opladen as lykmeitsjen kinne 4 oant 6 oeren duorje. Wetternivo's moatte foar en tidens it opladen kontrolearre wurde. Oerladen beskeadiget sellen, dus temperatuerkompensearre automatyske laders binne it bêste.
Foardielen:
• Goedkeap yn it foarút. Lead-soer batterijen hawwe lege ynisjele kosten.
• Fertroude technology. Lead-soer is foar in protte in bekend batterijtype.
Neidielen:
• Koartere libbensdoer. Sawat 200 oant 400 syklusen. Moatte binnen 2-5 jier ferfongen wurde.
• Minder krêftdichtheid. Gruttere, swierdere batterijen foar deselde prestaasjes as LiFePO4.
• Wetterûnderhâld. Elektrolytnivo's moatte regelmjittich kontrolearre en oanfolle wurde.
• Langer opladen. Sawol folslein opladen as lykmeitsjen fereaskje oeren ferbining mei in lader.
• Temperatuergefoelich. Waarm/kâld waar ferminderet kapasiteit en libbensdoer.
LiFePO4-batterijen opladen
LiFePO4-batterijen laden rapper en ienfâldiger op mei 80% lading yn minder as 2 oeren en folslein opladen yn 3 oant 4 oeren mei in gaadlike automatyske LiFePO4-lader. Der is gjin lykmakker nedich en laders soargje foar temperatuerkompensaasje. Minimale fentilaasje of ûnderhâld is fereaske.
Foardielen:
• Hegere libbensdoer. 1200 oant 1500+ syklusen. Hâldt 5 oant 10 jier mei minimale degradaasje.
• Lichter en kompakter. Biedet itselde of grutter berik as lead-soer yn lytsere grutte.
• Hâldt de lading better fêst. 90% lading behâlden nei 30 dagen stilstân. Bettere prestaasjes yn waarmte/kâldheid.
• Flugger opladen. Sawol standert as fluch opladen minimalisearje downtime foardat it wer opladen wurdt.
• Minder ûnderhâld. Gjin wetterjen of lykmeitsjen nedich. Ferfanging troch ynboude pomp.

Neidielen:
• Hegere kosten foarôf. Hoewol de kostenbesparring de libbensdoer oertreft, is de earste ynvestearring grutter.
• Spesifike lader fereaske. Jo moatte in lader brûke dy't ûntworpen is foar LiFePO4-batterijen foar goed opladen.
Foar legere kosten fan eigendom op lange termyn, minder problemen en maksimaal uptime-genietsje op 'e baan, binne LiFePO4-batterijen de foar de hân lizzende kar foar jo golfkarre. Wylst lead-soerbatterijen har plak hawwe foar basisbehoeften, foar in kombinaasje fan prestaasjes, libbensdoer, gemak en betrouberens, laden LiFePO4-batterijen foarút op 'e konkurrinsje. De oerskeakeling meitsje is in ynvestearring dy't him werombetelje sil foar jierren fan lokkich riden!


Pleatsingstiid: 21 maaie 2021