A vida útil dunvehículo eléctrico de dúas rodas (bicicleta eléctrica, patinete eléctrico ou motocicleta eléctrica)depende de varios factores, incluíndocalidade da batería, tipo de motor, hábitos de uso, emantementoAquí tes un resumo:
Duración da batería
O/Abateríaé o factor máis crítico para determinar a duración dun vehículo eléctrico de dúas rodas.
| Tipo de batería | Vida útil típica | Ciclos de carga |
|---|---|---|
| Ión de litio (NMC) | 3–5 anos | 800–1.500 ciclos |
| LiFePO₄ | 5–8 anos | 2.000–3.000+ ciclos |
| Chumbo-ácido | 1–2 anos | 300–500 ciclos |
Despois dos ciclos nominales, unha batería aínda pode funcionar pero concapacidade e alcance reducidos.
Vida útil do motor
-
Motores de corrente continua sen escobillas (BLDC), común na maioría dos vehículos eléctricos de dúas rodas, pode durarDe 10.000 a máis de 20.000 km, ou5–10 anos, cun mantemento mínimo.
3. Vida útil total do vehículo
-
Bicicletas e patinetes eléctricos:
Normalmente últimoDe 3 a 7 anoscon uso regular e coidados básicos. -
Motocicletas eléctricas:
Pode durarDe 8 a 15 anos, especialmente modelos de gama alta con compoñentes de calidade.
Factores que afectan á esperanza de vida
-
Coidado da batería:Evite descargas profundas, sobrecargas ou exposición a temperaturas extremas.
-
Mantemento:Revisa regularmente os freos, os pneumáticos e os sistemas eléctricos.
-
Uso:As cargas pesadas, as viaxes frecuentes a alta velocidade ou as malas condicións da estrada poden acurtar a vida útil.
-
Calidade de construción:A marca e os estándares de fabricación importan: un vehículo eléctrico ben construído dura máis.
Data de publicación: 23 de maio de 2025
