As carretillas elevadoras adoitan empregar baterías de chumbo-ácido debido á súa capacidade para proporcionar unha alta potencia de saída e xestionar ciclos de carga e descarga frecuentes. Estas baterías están deseñadas especificamente para ciclos profundos, o que as fai axeitadas para as esixencias das operacións de carretillas elevadoras.
As baterías de chumbo-ácido que se usan nas carretillas elevadoras veñen en varias voltaxes (como 12, 24, 36 ou 48 voltios) e están compostas por celas individuais conectadas en serie para acadar a voltaxe desexada. Estas baterías son duradeiras, rendibles e pódense manter e reacondicionar ata certo punto para prolongar a súa vida útil.
Non obstante, tamén hai outros tipos de baterías que se usan nas carretillas elevadoras:
Baterías de ións de litio (Li-ion): estas baterías ofrecen unha maior vida útil, tempos de carga máis rápidos e un mantemento reducido en comparación coas baterías de chumbo-ácido tradicionais. Cada vez son máis populares nalgúns modelos de carretillas elevadoras debido á súa alta densidade de enerxía e á súa maior vida útil, a pesar de seren máis caras inicialmente.
Baterías de pilas de combustible: algunhas carretillas elevadoras usan pilas de combustible de hidróxeno como fonte de enerxía. Estas pilas converten o hidróxeno e o osíxeno en electricidade, producindo enerxía limpa sen emisións. As carretillas elevadoras alimentadas por pilas de combustible ofrecen tempos de funcionamento máis longos e un reabastecemento máis rápido en comparación coas baterías tradicionais.
A escolla do tipo de batería para unha carretilla elevadora adoita depender de factores como a aplicación, o custo, as necesidades operativas e as consideracións ambientais. Cada tipo de batería ten as súas vantaxes e limitacións, e a selección adoita basearse nos requisitos específicos do funcionamento da carretilla elevadora.
Data de publicación: 19 de decembro de 2023
