ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બેટરીનું આયુષ્ય સામાન્ય રીતે બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર, ઉપયોગ પેટર્ન, ચાર્જિંગ ટેવો અને આબોહવા જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. જો કે, અહીં એક સામાન્ય વિભાજન છે:
૧. સરેરાશ આયુષ્ય
-
૮ થી ૧૫ વર્ષસામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં.
-
૧૦૦,૦૦૦ થી ૩૦૦,૦૦૦ માઇલ(૧૬૦,૦૦૦ થી ૪૮૦,૦૦૦ કિલોમીટર) બેટરી ગુણવત્તા અને ઉપયોગ પર આધાર રાખે છે.
2. વોરંટી કવરેજ
-
મોટાભાગના EV ઉત્પાદકો બેટરી વોરંટી આપે છે૮ વર્ષ અથવા ૧૦૦,૦૦૦-૧૫૦,૦૦૦ માઇલ, જે પહેલા આવે.
-
દાખ્લા તરીકે:
-
ટેસ્લા: મોડેલ પર આધાર રાખીને 8 વર્ષ, 100,000–150,000 માઇલ.
-
બીવાયડીઅનેનિસાન: સમાન 8-વર્ષનું કવરેજ.
-
3. બેટરી લાઇફને અસર કરતા પરિબળો
-
તાપમાન: અતિશય ગરમી કે ઠંડી આયુષ્ય ઘટાડે છે.
-
ચાર્જિંગની આદતો: વારંવાર ઝડપી ચાર્જિંગ અથવા બેટરીને સતત 100% કે 0% પર રાખવાથી તે ઝડપથી બગડી શકે છે.
-
ડ્રાઇવિંગ શૈલી: આક્રમક ડ્રાઇવિંગ ઘસારાને વેગ આપે છે.
-
બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS): સારો BMS આયુષ્ય જાળવવામાં મદદ કરે છે.
૪. અધોગતિ દર
-
EV બેટરી સામાન્ય રીતે લગભગ ગુમાવે છેપ્રતિ વર્ષ ક્ષમતાના ૧-૨%.
-
8-10 વર્ષ પછી, ઘણા લોકો હજુ પણ જાળવી રાખે છે૭૦-૮૦%તેમની મૂળ ક્ષમતા.
૫. બીજું જીવન
-
જ્યારે EV બેટરી વાહનને કાર્યક્ષમ રીતે પાવર આપી શકતી નથી, ત્યારે પણ તેનો વારંવાર ઉપયોગ કરી શકાય છેઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીઓ(ઘર અથવા ગ્રીડ ઉપયોગ).
પોસ્ટ સમય: મે-22-2025