ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બેટરી મુખ્યત્વે ઘણા મુખ્ય ઘટકોથી બનેલી હોય છે, જે દરેક તેમની કાર્યક્ષમતા અને કામગીરીમાં ફાળો આપે છે. મુખ્ય ઘટકોમાં શામેલ છે:
લિથિયમ-આયન કોષો: EV બેટરીના મુખ્ય ભાગમાં લિથિયમ-આયન કોષો હોય છે. આ કોષોમાં લિથિયમ સંયોજનો હોય છે જે વિદ્યુત ઊર્જાનો સંગ્રહ કરે છે અને મુક્ત કરે છે. આ કોષોમાં કેથોડ અને એનોડ સામગ્રી અલગ અલગ હોય છે; સામાન્ય સામગ્રીમાં લિથિયમ નિકલ મેંગેનીઝ કોબાલ્ટ ઓક્સાઇડ (NMC), લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP), લિથિયમ કોબાલ્ટ ઓક્સાઇડ (LCO), અને લિથિયમ મેંગેનીઝ ઓક્સાઇડ (LMO)નો સમાવેશ થાય છે.
ઇલેક્ટ્રોલાઇટ: લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સામાન્ય રીતે દ્રાવકમાં ઓગળેલું લિથિયમ મીઠું હોય છે, જે કેથોડ અને એનોડ વચ્ચે આયનોની ગતિવિધિ માટે માધ્યમ તરીકે સેવા આપે છે.
વિભાજક: એક વિભાજક, જે ઘણીવાર પોલિઇથિલિન અથવા પોલીપ્રોપીલિન જેવા છિદ્રાળુ પદાર્થથી બનેલું હોય છે, તે કેથોડ અને એનોડને અલગ કરે છે, જે આયનોને પસાર થવા દેતી વખતે વિદ્યુત શોર્ટ્સને અટકાવે છે.
કેસીંગ: કોષો એક કેસીંગમાં બંધ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ અથવા સ્ટીલથી બનેલા હોય છે, જે રક્ષણ અને માળખાકીય અખંડિતતા પ્રદાન કરે છે.
ઠંડક પ્રણાલીઓ: ઘણી EV બેટરીઓમાં તાપમાનનું સંચાલન કરવા માટે ઠંડક પ્રણાલીઓ હોય છે, જે શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરે છે. આ સિસ્ટમો પ્રવાહી ઠંડક અથવા હવા ઠંડક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU): ECU બેટરીના પ્રદર્શનનું સંચાલન અને દેખરેખ રાખે છે, કાર્યક્ષમ ચાર્જિંગ, ડિસ્ચાર્જિંગ અને એકંદર સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ચોક્કસ રચના અને સામગ્રી વિવિધ EV ઉત્પાદકો અને બેટરી પ્રકારોમાં બદલાઈ શકે છે. સંશોધકો અને ઉત્પાદકો બેટરી કાર્યક્ષમતા, ઉર્જા ઘનતા અને એકંદર આયુષ્ય વધારવા માટે સતત નવી સામગ્રી અને તકનીકોનું અન્વેષણ કરે છે, સાથે સાથે ખર્ચ અને પર્યાવરણીય અસર ઘટાડે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-20-2023
