ગોલ્ફ કાર્ટ બેટરીમાંથી ગેસ કાઢી શકે તેવી કેટલીક મુખ્ય બાબતો અહીં છે:
- પરોપજીવી ડ્રો - જો કાર્ટ પાર્ક કરેલી હોય તો GPS અથવા રેડિયો જેવી બેટરી સાથે સીધી રીતે જોડાયેલી એસેસરીઝ ધીમે ધીમે બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકે છે. પરોપજીવી ડ્રો ટેસ્ટ આને ઓળખી શકે છે.
- ખરાબ અલ્ટરનેટર - એન્જિનનું અલ્ટરનેટર વાહન ચલાવતી વખતે બેટરીને રિચાર્જ કરે છે. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો એક્સેસરીઝ શરૂ/ચાલતી વખતે બેટરી ધીમે ધીમે ખતમ થઈ શકે છે.
- બેટરી કેસ ફાટ્યો - ઇલેક્ટ્રોલાઇટ લીકેજને કારણે થતા નુકસાનથી બેટરી સ્વયં-ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે અને પાર્ક કરેલી હોય ત્યારે પણ બેટરી ખતમ થઈ શકે છે.
- ક્ષતિગ્રસ્ત કોષો - એક અથવા વધુ બેટરી કોષોમાં ટૂંકી પ્લેટો જેવી આંતરિક નુકસાન બેટરીને ડ્રેઇન કરીને કરંટ ડ્રો પ્રદાન કરી શકે છે.
- ઉંમર અને સલ્ફેશન - જેમ જેમ બેટરીઓ જૂની થાય છે, તેમ તેમ સલ્ફેશન જમા થવાથી આંતરિક પ્રતિકાર વધે છે જેના કારણે ડિસ્ચાર્જ ઝડપી થાય છે. જૂની બેટરીઓ ઝડપથી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ થાય છે.
- ઠંડુ તાપમાન - નીચું તાપમાન બેટરીની ક્ષમતા અને ચાર્જ રાખવાની ક્ષમતા ઘટાડે છે. ઠંડા હવામાનમાં સ્ટોરેજ કરવાથી બેટરીનો નિકાલ ઝડપી થઈ શકે છે.
- ભાગ્યે જ ઉપયોગ - લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં ન લેવાયેલી બેટરીઓ નિયમિત ઉપયોગમાં લેવાતી બેટરીઓ કરતાં કુદરતી રીતે ઝડપથી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ થશે.
- ઇલેક્ટ્રિક શોર્ટ્સ - વાયરિંગમાં ખામી, જેમ કે ખુલ્લા વાયરનો સ્પર્શ, પાર્કિંગ કરતી વખતે બેટરી ડ્રેઇન થવાનો માર્ગ પૂરો પાડી શકે છે.
નિયમિત નિરીક્ષણો, પરોપજીવી ડ્રેઇન માટે પરીક્ષણ, ચાર્જ સ્તરનું નિરીક્ષણ અને જૂની બેટરીઓને બદલવાથી ગેસ ગોલ્ફ કાર્ટમાં બેટરીનો વધુ પડતો ડ્રેઇનિંગ ટાળવામાં મદદ મળી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૩-૨૦૨૪
