ઇલેક્ટ્રિક બોટ મોટરને હૂક કરતી વખતે કઈ બેટરી પોસ્ટ લગાવવી?

ઇલેક્ટ્રિક બોટ મોટરને બેટરી સાથે જોડતી વખતે, મોટરને નુકસાન ન થાય અથવા સલામતીનું જોખમ ન બને તે માટે યોગ્ય બેટરી પોસ્ટ્સ (પોઝિટિવ અને નેગેટિવ) ને જોડવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે અહીં છે:

1. બેટરી ટર્મિનલ્સ ઓળખો

• ધન (+ / લાલ): "+" ચિહ્નથી ચિહ્નિત, સામાન્ય રીતે લાલ કવર/કેબલ ધરાવે છે.

• નકારાત્મક (− / કાળો): "−" ચિહ્નથી ચિહ્નિત, સામાન્ય રીતે કાળા રંગનું કવર/કેબલ હોય છે.

2. મોટર વાયરને યોગ્ય રીતે જોડો

• મોટર પોઝિટિવ (લાલ વાયર) ➔ બેટરી પોઝિટિવ (+)

• મોટર નેગેટિવ (કાળો વાયર) ➔ બેટરી નેગેટિવ (−)

3. સુરક્ષિત જોડાણ માટેનાં પગલાં

1. બધા પાવર સ્વીચો બંધ કરો (જો ઉપલબ્ધ હોય તો મોટર અને બેટરી ડિસ્કનેક્ટ કરો).

2. પહેલા પોઝિટિવ કનેક્ટ કરો: મોટરના લાલ વાયરને બેટરીના + ટર્મિનલ સાથે જોડો.

3. નેગેટિવ કનેક્ટ કરો આગળ: મોટરના કાળા વાયરને બેટરીના − ટર્મિનલ સાથે જોડો.

4. વાયરો છૂટા પડતા અટકાવવા માટે જોડાણોને ચુસ્તપણે સુરક્ષિત કરો.

5. પાવર ચાલુ કરતા પહેલા પોલેરિટી બે વાર તપાસો.

૪. ડિસ્કનેક્ટ કરવું (વિપરીત ક્રમ)

• પ્રથમ નકારાત્મક (−) ને ડિસ્કનેક્ટ કરો

• પછી ધન (+) ને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

આ ઓર્ડર શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

• જો સાધન લપસીને ધાતુને સ્પર્શે તો પહેલા પોઝિટિવને કનેક્ટ કરવાથી શોર્ટ સર્કિટનું જોખમ ઓછું થાય છે.

• પહેલા નેગેટિવને ડિસ્કનેક્ટ કરવાથી આકસ્મિક ગ્રાઉન્ડિંગ/તણખા થતા અટકાવે છે.

જો તમે ધ્રુવીયતા ઉલટાવો તો શું થશે?

• મોટર કદાચ ચાલશે નહીં (કેટલાકમાં રિવર્સ પોલેરિટી પ્રોટેક્શન હોય છે).

• ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (કંટ્રોલર, વાયરિંગ અથવા બેટરી) ને નુકસાન થવાનું જોખમ.

• જો શોર્ટ થાય તો સંભવિત તણખા/આગનો ખતરો.

પ્રો ટીપ:

• કાટ અટકાવવા માટે ક્રિમ્ડ રિંગ ટર્મિનલ્સ અને ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો.

• સલામતી માટે ઇન-લાઇન ફ્યુઝ (બેટરીની નજીક) સ્થાપિત કરો.