ક્રેન્કિંગ બેટરી

ક્રેન્કિંગ બેટરી

  • બેટરી કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ ગુમાવવાનું કારણ શું છે?

    બેટરી કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ ગુમાવવાનું કારણ શું છે?

    બેટરી સમય જતાં કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) ગુમાવી શકે છે કારણ કે તેમાં ઘણા પરિબળો હોય છે, જેમાંથી મોટાભાગના પરિબળો ઉંમર, ઉપયોગની સ્થિતિ અને જાળવણી સાથે સંબંધિત છે. અહીં મુખ્ય કારણો છે: 1. સલ્ફેશન તે શું છે: બેટરી પ્લેટો પર લીડ સલ્ફેટ ક્રિસ્ટલ્સનું સંચય. કારણ: થાય છે...
    વધુ વાંચો
  • શું હું ઓછી ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સવાળી બેટરી વાપરી શકું?

    શું હું ઓછી ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સવાળી બેટરી વાપરી શકું?

    જો તમે નીચા CCA નો ઉપયોગ કરો છો તો શું થાય છે? ઠંડા હવામાનમાં સખત શરૂઆત કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) માપે છે કે બેટરી ઠંડી સ્થિતિમાં તમારા એન્જિનને કેટલી સારી રીતે શરૂ કરી શકે છે. ઓછી CCA બેટરી શિયાળામાં તમારા એન્જિનને ક્રેન્ક કરવામાં મુશ્કેલી અનુભવી શકે છે. બેટરી અને સ્ટાર્ટર પર વધેલો ઘસારો...
    વધુ વાંચો
  • શું લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ ક્રેન્કિંગ માટે થઈ શકે છે?

    શું લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ ક્રેન્કિંગ માટે થઈ શકે છે?

    લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ ક્રેન્કિંગ (સ્ટાર્ટિંગ એન્જિન) માટે થઈ શકે છે, પરંતુ કેટલીક મહત્વપૂર્ણ બાબતો ધ્યાનમાં રાખીને: 1. લિથિયમ વિરુદ્ધ ક્રેન્કિંગ માટે લીડ-એસિડ: લિથિયમના ફાયદા: ઉચ્ચ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CA અને CCA): લિથિયમ બેટરીઓ મજબૂત શક્તિ પ્રદાન કરે છે, જે તેમને અસરકારક બનાવે છે...
    વધુ વાંચો
  • શું તમે ક્રેન્કિંગ માટે ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકો છો?

    શું તમે ક્રેન્કિંગ માટે ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકો છો?

    ડીપ સાયકલ બેટરી અને ક્રેન્કિંગ (સ્ટાર્ટિંગ) બેટરી અલગ અલગ હેતુઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પરંતુ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં, ક્રેન્કિંગ માટે ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. અહીં વિગતવાર વિભાજન છે: 1. ડીપ સાયકલ અને ક્રેન્કિંગ બેટરી વચ્ચેના પ્રાથમિક તફાવતો ક્રેન્કી...
    વધુ વાંચો
  • કાર બેટરીમાં કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ શું છે?

    કાર બેટરીમાં કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ શું છે?

    કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) એ એક રેટિંગ છે જેનો ઉપયોગ કાર બેટરીની ઠંડા તાપમાનમાં એન્જિન શરૂ કરવાની ક્ષમતાને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે થાય છે. તેનો અર્થ અહીં છે: વ્યાખ્યા: CCA એ એમ્પ્સની સંખ્યા છે જે 12-વોલ્ટની બેટરી 0°F (-18°C) પર 30 સેકન્ડ માટે... નો વોલ્ટેજ જાળવી રાખીને આપી શકે છે.
    વધુ વાંચો
  • શું કાર જમ્પ સ્ટાર્ટ કરવાથી તમારી બેટરી બગડી શકે છે?

    શું કાર જમ્પ સ્ટાર્ટ કરવાથી તમારી બેટરી બગડી શકે છે?

    કાર જમ્પ સ્ટાર્ટ કરવાથી સામાન્ય રીતે તમારી બેટરી બગડતી નથી, પરંતુ અમુક પરિસ્થિતિઓમાં, તે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે - કાં તો બેટરી કૂદી રહી છે અથવા કૂદી રહેલી વ્યક્તિને. અહીં એક બ્રેકડાઉન છે: ક્યારે સલામત છે: જો તમારી બેટરી ખાલી ડિસ્ચાર્જ થઈ ગઈ હોય (દા.ત., લાઇટ છોડી દેવાથી...)
    વધુ વાંચો
  • કારની બેટરી શરૂ થયા વિના કેટલો સમય ચાલશે?

    કારની બેટરી શરૂ થયા વિના કેટલો સમય ચાલશે?

    એન્જિન શરૂ કર્યા વિના કારની બેટરી કેટલો સમય ચાલશે તે ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ અહીં કેટલીક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા છે: લાક્ષણિક કાર બેટરી (લીડ-એસિડ): 2 થી 4 અઠવાડિયા: ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (એલાર્મ સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, ECU મેમરી, વગેરે) સાથે આધુનિક વાહનમાં સ્વસ્થ કાર બેટરી.
    વધુ વાંચો
  • શું ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે કરી શકાય?

    શું ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે કરી શકાય?

    જ્યારે તે ઠીક હોય: એન્જિન કદમાં નાનું અથવા મધ્યમ હોય છે, તેને ખૂબ ઊંચા કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) ની જરૂર હોતી નથી. ડીપ સાયકલ બેટરીમાં સ્ટાર્ટર મોટરની માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું ઊંચું CCA રેટિંગ હોય છે. તમે ડ્યુઅલ-પર્પઝ બેટરીનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો - એક બેટરી જે શરૂ કરવા અને... બંને માટે રચાયેલ છે.
    વધુ વાંચો
  • શું ખરાબ બેટરીને કારણે સમયાંતરે શરૂ થવાની સમસ્યા થઈ શકે છે?

    શું ખરાબ બેટરીને કારણે સમયાંતરે શરૂ થવાની સમસ્યા થઈ શકે છે?

    ૧. ક્રેન્કિંગ દરમિયાન વોલ્ટેજ ડ્રોપજો તમારી બેટરી નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે ૧૨.૬V બતાવે, તો પણ તે લોડ હેઠળ નીચે પડી શકે છે (જેમ કે એન્જિન શરૂ કરતી વખતે). જો વોલ્ટેજ ૯.૬V થી નીચે જાય, તો સ્ટાર્ટર અને ECU વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકશે નહીં - જેના કારણે એન્જિન ધીમે ધીમે ક્રેન્ક કરે છે અથવા બિલકુલ ક્રેન્ક કરતું નથી. ૨. બેટરી સલ્ફેટ...
    વધુ વાંચો
  • ક્રેન્ક કરતી વખતે બેટરી કેટલા વોલ્ટેજ પર નીચે આવવી જોઈએ?

    ક્રેન્ક કરતી વખતે બેટરી કેટલા વોલ્ટેજ પર નીચે આવવી જોઈએ?

    જ્યારે બેટરી એન્જિનને ક્રેન્ક કરતી હોય છે, ત્યારે વોલ્ટેજ ડ્રોપ બેટરીના પ્રકાર (દા.ત., 12V અથવા 24V) અને તેની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. અહીં લાક્ષણિક રેન્જ છે: 12V બેટરી: સામાન્ય રેન્જ: ક્રેન્કિંગ દરમિયાન વોલ્ટેજ 9.6V થી 10.5V સુધી ઘટી જવું જોઈએ. સામાન્યથી નીચે: જો વોલ્ટેજ ઘટી જાય તો...
    વધુ વાંચો