ઉત્પાદનો સમાચાર
-
ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કેટલો સમય ચાલે છે?
બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઈ-બાઈક, ઈ-સ્કૂટર, અથવા ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ) નું આયુષ્ય બેટરીની ગુણવત્તા, મોટરનો પ્રકાર, ઉપયોગની આદતો અને જાળવણી સહિત અનેક પરિબળો પર આધાર રાખે છે. અહીં એક વિરામ છે: બેટરીનું આયુષ્ય બેટરી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે...વધુ વાંચો -
ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી કેટલો સમય ચાલે છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બેટરીનું આયુષ્ય સામાન્ય રીતે બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર, ઉપયોગ પેટર્ન, ચાર્જિંગ ટેવો અને આબોહવા જેવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે. જો કે, અહીં એક સામાન્ય વિભાજન છે: 1. સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં સરેરાશ આયુષ્ય 8 થી 15 વર્ષ. 100,000 થી 300,...વધુ વાંચો -
શું ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી રિસાયકલ કરી શકાય છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બેટરી રિસાયકલ કરી શકાય છે, જોકે પ્રક્રિયા જટિલ હોઈ શકે છે. મોટાભાગની EVs લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં લિથિયમ, કોબાલ્ટ, નિકલ, મેંગેનીઝ અને ગ્રેફાઇટ જેવા મૂલ્યવાન અને સંભવિત જોખમી પદાર્થો હોય છે - જે બધાને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય છે અને ફરીથી વાપરી શકાય છે...વધુ વાંચો -
ડેડ ૩૬ વોલ્ટ ફોર્કલિફ્ટ બેટરી કેવી રીતે ચાર્જ કરવી?
૩૬-વોલ્ટની ફોર્કલિફ્ટ બેટરીને ચાર્જ કરવા માટે સાવચેતી અને યોગ્ય પગલાં લેવાની જરૂર છે જેથી સલામતી સુનિશ્ચિત થાય અને નુકસાન ન થાય. બેટરીના પ્રકાર (લીડ-એસિડ અથવા લિથિયમ) પર આધાર રાખીને અહીં એક પગલું-દર-પગલાની માર્ગદર્શિકા છે: સલામતી પહેલા PPE પહેરો: મોજા, ગોગલ્સ અને એપ્રોન. વેન્ટિલેશન: ચાર્જ કરો...વધુ વાંચો -
સોડિયમ આયન બેટરી કેટલો સમય ચાલે છે?
સોડિયમ-આયન બેટરી સામાન્ય રીતે 2,000 થી 4,000 ચાર્જ ચક્ર સુધી ચાલે છે, જે ચોક્કસ રસાયણશાસ્ત્ર, સામગ્રીની ગુણવત્તા અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે તેના પર આધાર રાખે છે. નિયમિત ઉપયોગ હેઠળ આનો અર્થ એ થાય કે તે લગભગ 5 થી 10 વર્ષ સુધી ચાલે છે. સોડિયમ-આયન બેટરીના આયુષ્યને અસર કરતા પરિબળો...વધુ વાંચો -
શું સોડિયમ આયન બેટરી ભવિષ્ય છે?
સોડિયમ-આયન બેટરીઓ શા માટે વિપુલ પ્રમાણમાં અને ઓછી કિંમતની સામગ્રીનું વચન આપી રહી છે? સોડિયમ લિથિયમ કરતાં વધુ વિપુલ પ્રમાણમાં અને સસ્તું છે, ખાસ કરીને લિથિયમની અછત અને વધતી કિંમતો વચ્ચે આકર્ષક. મોટા પાયે ઊર્જા સંગ્રહ માટે વધુ સારું તેઓ સ્થિર ઉપયોગ માટે આદર્શ છે...વધુ વાંચો -
શું ને-આયન બેટરીઓને BMS ની જરૂર છે?
Na-આયન બેટરી માટે BMS શા માટે જરૂરી છે: કોષ સંતુલન: Na-આયન કોષોની ક્ષમતા અથવા આંતરિક પ્રતિકારમાં થોડો ફેરફાર હોઈ શકે છે. BMS ખાતરી કરે છે કે બેટરીના એકંદર પ્રદર્શન અને આયુષ્યને મહત્તમ કરવા માટે દરેક કોષ સમાન રીતે ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ થાય છે. ઓવરચા...વધુ વાંચો -
શું કાર જમ્પ સ્ટાર્ટ કરવાથી તમારી બેટરી બગડી શકે છે?
કાર જમ્પ સ્ટાર્ટ કરવાથી સામાન્ય રીતે તમારી બેટરી બગડતી નથી, પરંતુ અમુક પરિસ્થિતિઓમાં, તે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે - કાં તો બેટરી કૂદી રહી છે અથવા કૂદી રહેલી વ્યક્તિને. અહીં એક બ્રેકડાઉન છે: ક્યારે સલામત છે: જો તમારી બેટરી ખાલી ડિસ્ચાર્જ થઈ ગઈ હોય (દા.ત., લાઇટ છોડી દેવાથી...)વધુ વાંચો -
કારની બેટરી શરૂ થયા વિના કેટલો સમય ચાલશે?
એન્જિન શરૂ કર્યા વિના કારની બેટરી કેટલો સમય ચાલશે તે ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ અહીં કેટલીક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા છે: લાક્ષણિક કાર બેટરી (લીડ-એસિડ): 2 થી 4 અઠવાડિયા: ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (એલાર્મ સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, ECU મેમરી, વગેરે) સાથે આધુનિક વાહનમાં સ્વસ્થ કાર બેટરી.વધુ વાંચો -
શું ડીપ સાયકલ બેટરીનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે કરી શકાય?
જ્યારે તે ઠીક હોય: એન્જિન કદમાં નાનું અથવા મધ્યમ હોય છે, તેને ખૂબ ઊંચા કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ એમ્પ્સ (CCA) ની જરૂર હોતી નથી. ડીપ સાયકલ બેટરીમાં સ્ટાર્ટર મોટરની માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું ઊંચું CCA રેટિંગ હોય છે. તમે ડ્યુઅલ-પર્પઝ બેટરીનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો - એક બેટરી જે શરૂ કરવા અને... બંને માટે રચાયેલ છે.વધુ વાંચો -
શું ખરાબ બેટરીને કારણે સમયાંતરે શરૂ થવાની સમસ્યા થઈ શકે છે?
૧. ક્રેન્કિંગ દરમિયાન વોલ્ટેજ ડ્રોપજો તમારી બેટરી નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે ૧૨.૬V બતાવે, તો પણ તે લોડ હેઠળ નીચે પડી શકે છે (જેમ કે એન્જિન શરૂ કરતી વખતે). જો વોલ્ટેજ ૯.૬V થી નીચે જાય, તો સ્ટાર્ટર અને ECU વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકશે નહીં - જેના કારણે એન્જિન ધીમે ધીમે ક્રેન્ક કરે છે અથવા બિલકુલ ક્રેન્ક કરતું નથી. ૨. બેટરી સલ્ફેટ...વધુ વાંચો -
શું તમે કાર સાથે ફોર્કલિફ્ટ બેટરી શરૂ કરી શકો છો?
તે ફોર્કલિફ્ટના પ્રકાર અને તેની બેટરી સિસ્ટમ પર આધાર રાખે છે. તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે અહીં છે: 1. ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ (હાઇ-વોલ્ટેજ બેટરી) - કોઈ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ મોટી ડીપ-સાયકલ બેટરી (24V, 36V, 48V, અથવા તેથી વધુ) નો ઉપયોગ કરતી નથી જે કારની 12V સિસ્ટમ કરતા ઘણી વધુ શક્તિશાળી હોય છે. ...વધુ વાંચો
