सोडियम-आयन बैटरियां इतनी आशाजनक क्यों हैं?
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प्रचुर मात्रा में और कम लागत वाली सामग्रियां
लिथियम की तुलना में सोडियम कहीं अधिक प्रचुर मात्रा में उपलब्ध है और सस्ता भी है, जो लिथियम की कमी और बढ़ती कीमतों के बीच विशेष रूप से आकर्षक है। -
बड़े पैमाने पर ऊर्जा भंडारण के लिए बेहतर
वे इसके लिए आदर्श हैंस्थिर अनुप्रयोग(जैसे ग्रिड ऊर्जा भंडारण) जहां ऊर्जा घनत्व लागत और सुरक्षा जितना महत्वपूर्ण नहीं है। -
सुरक्षित रसायन विज्ञान
सोडियम-आयन बैटरियां अधिक गर्म होने या थर्मल रनवे की संभावना कम रखती हैं, जिससे कुछ उपयोग मामलों में सुरक्षा में सुधार होता है। -
ठंडे मौसम में प्रदर्शन
कुछ सोडियम-आयन रसायन शून्य से नीचे के तापमान में लिथियम-आयन की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करते हैं - जो बाहरी या ऑफ-ग्रिड अनुप्रयोगों के लिए महत्वपूर्ण है। -
पर्यावरणीय प्रभाव
लिथियम और कोबाल्ट के निष्कर्षण की तुलना में सोडियम के खनन का पर्यावरण पर कम प्रभाव पड़ता है।
सीमाएं और चुनौतियां
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कम ऊर्जा घनत्व
वर्तमान में, सोडियम-आयन बैटरियों की संख्या लगभगऊर्जा घनत्व 30-40% कमलिथियम-आयन की तुलना में, ये इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए कम उपयुक्त होते हैं, जहां वजन और आकार मायने रखते हैं। -
अपरिपक्व आपूर्ति श्रृंखला
सोडियम-आयन बैटरी का अधिकांश उत्पादन अभी भी प्रारंभिक चरण में है। उत्पादन को बड़े पैमाने पर बढ़ाना और मानकीकृत करना अभी भी एक बड़ी चुनौती है। -
कम व्यावसायिक गति
प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनियां अभी भी लिथियम-आयन बैटरी को ही प्राथमिकता देती हैं, क्योंकि इसका प्रदर्शन सिद्ध हो चुका है और इसके लिए बुनियादी ढांचा भी मौजूद है।
वास्तविक दुनिया के घटनाक्रम
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मवेशी(दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी निर्माता कंपनी) ने सोडियम-आयन बैटरी उत्पाद लॉन्च किए हैं और हाइब्रिड सोडियम-लिथियम पैक की योजना बना रही है।
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बीवाईडी, फराडियनऔर अन्य कंपनियां भी भारी निवेश कर रही हैं।
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सोडियम-आयन की संभावना हैलिथियम-आयन के साथ सहअस्तित्व मेंइसे पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं करना चाहिए — खासकरकम लागत वाली इलेक्ट्रिक वाहन, दुपहिया वाहनों, पावर बैंक, औरग्रिड भंडारण.
पोस्ट करने का समय: 14 मई 2025
