हां, खराब बैटरी के कारण समस्या हो सकती है।क्रैंक करने पर भी स्टार्ट नहीं हो रहीस्थिति। यहाँ बताया गया है कि कैसे:
- प्रज्वलन प्रणाली के लिए अपर्याप्त वोल्टेजयदि बैटरी कमजोर है या खराब हो रही है, तो यह इंजन को स्टार्ट करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकती है, लेकिन इग्निशन सिस्टम, फ्यूल पंप या इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) जैसे महत्वपूर्ण सिस्टम को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं होगी। पर्याप्त शक्ति के बिना, स्पार्क प्लग ईंधन-वायु मिश्रण को प्रज्वलित नहीं कर पाएंगे।
- क्रैंकिंग के दौरान वोल्टेज ड्रॉपखराब बैटरी के कारण इंजन स्टार्ट करने के दौरान वोल्टेज में काफी गिरावट आ सकती है, जिससे इंजन को स्टार्ट करने के लिए आवश्यक अन्य घटकों को पर्याप्त बिजली नहीं मिल पाती है।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे टर्मिनलबैटरी के जंग लगे या ढीले टर्मिनल बिजली के प्रवाह में बाधा डाल सकते हैं, जिससे स्टार्टर मोटर और अन्य प्रणालियों को रुक-रुक कर या कमजोर बिजली की आपूर्ति हो सकती है।
- आंतरिक बैटरी क्षतिआंतरिक क्षति (जैसे, सल्फेटेड प्लेटें या खराब सेल) वाली बैटरी लगातार वोल्टेज की आपूर्ति करने में विफल हो सकती है, भले ही ऐसा प्रतीत हो कि वह इंजन को स्टार्ट कर रही है।
- रिले को सक्रिय करने में विफलताफ्यूल पंप, इग्निशन कॉइल या ईसीएम के रिले को काम करने के लिए एक निश्चित वोल्टेज की आवश्यकता होती है। खराब बैटरी इन घटकों को ठीक से ऊर्जा प्रदान नहीं कर सकती है।
समस्या का निदान:
- बैटरी वोल्टेज की जाँच करेंबैटरी की जांच के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। एक स्वस्थ बैटरी में आराम की स्थिति में लगभग 12.6 वोल्ट और इंजन स्टार्ट करते समय कम से कम 10 वोल्ट होना चाहिए।
- अल्टरनेटर आउटपुट का परीक्षण करेंयदि बैटरी में करंट कम है, तो हो सकता है कि अल्टरनेटर उसे प्रभावी ढंग से चार्ज न कर रहा हो।
- कनेक्शनों का निरीक्षण करेंसुनिश्चित करें कि बैटरी के टर्मिनल और केबल साफ और सुरक्षित हों।
- जंप स्टार्ट का उपयोग करेंयदि इंजन जंप स्टार्ट से चालू हो जाता है, तो संभवतः बैटरी ही समस्या की जड़ है।
यदि बैटरी की जांच ठीक पाई जाती है, तो क्रैंक न होने पर स्टार्ट न होने के अन्य कारणों (जैसे खराब स्टार्टर, इग्निशन सिस्टम या ईंधन वितरण संबंधी समस्याएं) की जांच की जानी चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 10 जनवरी 2025
