इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियाँ मुख्य रूप से कई प्रमुख घटकों से बनी होती हैं, जिनमें से प्रत्येक उनकी कार्यक्षमता और प्रदर्शन में योगदान देता है। मुख्य घटकों में शामिल हैं:
लिथियम-आयन सेल: इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का मूल भाग लिथियम-आयन सेल से बना होता है। इन सेल में लिथियम यौगिक होते हैं जो विद्युत ऊर्जा का भंडारण और उत्सर्जन करते हैं। इन सेल में कैथोड और एनोड सामग्री अलग-अलग होती हैं; सामान्य सामग्रियों में लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड (NMC), लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP), लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड (LCO), और लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (LMO) शामिल हैं।
इलेक्ट्रोलाइट: लिथियम-आयन बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट आमतौर पर एक विलायक में घुला हुआ लिथियम लवण होता है, जो कैथोड और एनोड के बीच आयन की गति के लिए माध्यम के रूप में कार्य करता है।
विभाजक: विभाजक, जो प्रायः पॉलीइथिलीन या पॉलीप्रोपाइलीन जैसी छिद्रयुक्त सामग्री से बना होता है, कैथोड और एनोड को अलग करता है, तथा विद्युत शॉर्ट सर्किट को रोकता है, तथा आयनों को गुजरने देता है।
आवरण: कोशिकाएं एक आवरण के भीतर बंद होती हैं, जो आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील से बना होता है, जो सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है।
शीतलन प्रणालियाँ: कई इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों में तापमान नियंत्रण के लिए शीतलन प्रणालियाँ होती हैं, जो सर्वोत्तम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करती हैं। ये प्रणालियाँ द्रव शीतलन या वायु शीतलन तंत्र का उपयोग कर सकती हैं।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू): ईसीयू बैटरी के प्रदर्शन का प्रबंधन और निगरानी करता है, जिससे कुशल चार्जिंग, डिस्चार्जिंग और समग्र सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और बैटरी प्रकारों के बीच सटीक संरचना और सामग्री भिन्न हो सकती है। शोधकर्ता और निर्माता बैटरी की दक्षता, ऊर्जा घनत्व और समग्र जीवनकाल को बढ़ाने के साथ-साथ लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए लगातार नई सामग्रियों और तकनीकों की खोज करते रहते हैं।
पोस्ट करने का समय: 20-दिसंबर-2023
