इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियाँ मुख्य रूप से कई प्रमुख घटकों से बनी होती हैं, जिनमें से प्रत्येक उनकी कार्यक्षमता और प्रदर्शन में योगदान देता है। मुख्य घटकों में शामिल हैं:
लिथियम-आयन सेल: ईवी बैटरियों के कोर में लिथियम-आयन सेल होते हैं। इन सेल में लिथियम यौगिक होते हैं जो विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत और छोड़ते हैं। इन सेल के भीतर कैथोड और एनोड सामग्री अलग-अलग होती है; आम सामग्रियों में लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड (NMC), लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP), लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड (LCO) और लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (LMO) शामिल हैं।
इलेक्ट्रोलाइट: लिथियम-आयन बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट आमतौर पर एक विलायक में घुला हुआ लिथियम लवण होता है, जो कैथोड और एनोड के बीच आयन की गति के लिए माध्यम के रूप में कार्य करता है।
विभाजक: विभाजक, जो प्रायः पॉलीइथिलीन या पॉलीप्रोपीलीन जैसी छिद्रयुक्त सामग्री से बना होता है, कैथोड और एनोड को अलग करता है, तथा विद्युत शॉर्ट सर्किट को रोकता है, तथा आयनों को गुजरने देता है।
आवरण: कोशिकाएं एक आवरण के भीतर बंद होती हैं, जो आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील से बना होता है, जो सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है।
कूलिंग सिस्टम: कई ईवी बैटरियों में तापमान को प्रबंधित करने के लिए कूलिंग सिस्टम होते हैं, जिससे इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित होती है। ये सिस्टम लिक्विड कूलिंग या एयर कूलिंग मैकेनिज्म का उपयोग कर सकते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू): ईसीयू बैटरी के प्रदर्शन का प्रबंधन और निगरानी करता है, जिससे कुशल चार्जिंग, डिस्चार्जिंग और समग्र सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
अलग-अलग ईवी निर्माताओं और बैटरी प्रकारों के बीच सटीक संरचना और सामग्री अलग-अलग हो सकती है। शोधकर्ता और निर्माता लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए बैटरी की दक्षता, ऊर्जा घनत्व और समग्र जीवनकाल को बढ़ाने के लिए लगातार नई सामग्रियों और तकनीकों की खोज करते रहते हैं।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-20-2023
