इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियां मुख्य रूप से कई प्रमुख घटकों से बनी होती हैं, जिनमें से प्रत्येक उनकी कार्यक्षमता और प्रदर्शन में योगदान देता है। मुख्य घटकों में शामिल हैं:
लिथियम-आयन सेल: इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी का मूल भाग लिथियम-आयन सेल होते हैं। इन सेल में लिथियम यौगिक होते हैं जो विद्युत ऊर्जा को संग्रहित और मुक्त करते हैं। इन सेल में कैथोड और एनोड सामग्री भिन्न-भिन्न होती हैं; सामान्य सामग्रियों में लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड (एनएमसी), लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी), लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड (एलसीओ) और लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (एलएमओ) शामिल हैं।
इलेक्ट्रोलाइट: लिथियम-आयन बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट आमतौर पर एक विलायक में घुला हुआ लिथियम लवण होता है, जो कैथोड और एनोड के बीच आयनों की गति के लिए माध्यम के रूप में कार्य करता है।
विभाजक: एक विभाजक, जो अक्सर पॉलीइथिलीन या पॉलीप्रोपाइलीन जैसी छिद्रयुक्त सामग्री से बना होता है, कैथोड और एनोड को अलग करता है, जिससे विद्युत शॉर्ट सर्किट को रोका जा सकता है जबकि आयनों को गुजरने की अनुमति मिलती है।
आवरण: कोशिकाएं आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील से बने आवरण के भीतर बंद होती हैं, जो सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है।
कूलिंग सिस्टम: कई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियों में तापमान को नियंत्रित करने के लिए कूलिंग सिस्टम लगे होते हैं, जो इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करते हैं। ये सिस्टम लिक्विड कूलिंग या एयर कूलिंग तंत्र का उपयोग कर सकते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू): ईसीयू बैटरी के प्रदर्शन का प्रबंधन और निगरानी करता है, जिससे कुशल चार्जिंग, डिस्चार्जिंग और समग्र सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं और बैटरी के प्रकारों के आधार पर इनकी सटीक संरचना और सामग्री भिन्न हो सकती है। शोधकर्ता और निर्माता बैटरी की दक्षता, ऊर्जा घनत्व और समग्र जीवनकाल को बढ़ाने के साथ-साथ लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए लगातार नई सामग्रियों और प्रौद्योगिकियों की खोज कर रहे हैं।
पोस्ट करने का समय: 20 दिसंबर 2023
