इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरियों के ख़त्म हो जाने पर क्या होता है?

जब इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बैटरियाँ "मर जाती हैं" (यानी, वाहन में प्रभावी उपयोग के लिए पर्याप्त चार्ज नहीं रखती हैं), तो उन्हें आमतौर पर फेंके जाने के बजाय कई रास्तों में से एक से गुजरना पड़ता है। यहाँ बताया गया है कि क्या होता है:

1. द्वितीय-जीवन अनुप्रयोग

यहां तक ​​कि जब बैटरी ईवी के लिए उपयोगी नहीं रह जाती, तब भी यह अक्सर अपनी मूल क्षमता का 60-80% हिस्सा बरकरार रखती है। इन बैटरियों को निम्न के लिए पुनः उपयोग में लाया जा सकता है:

• ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ(उदाहरण के लिए, सौर या पवन ऊर्जा के लिए)

• बिजली का बैकअपघरों, व्यवसायों या दूरसंचार बुनियादी ढांचे के लिए

• ग्रिड स्थिरीकरणबिजली उपयोगिताओं के लिए सेवाएं

2. पुनर्चक्रण

आखिरकार, जब बैटरियों का इस्तेमाल दूसरे जीवन के लिए नहीं किया जा सकता, तो उन्हें रीसाइकिल किया जाता है। रीसाइकिलिंग प्रक्रिया में आम तौर पर ये शामिल होते हैं:

• disassemblyबैटरी को अलग कर लिया गया है।

• सामग्री पुनर्प्राप्तिलिथियम, कोबाल्ट, निकल और तांबा जैसी मूल्यवान सामग्री निकाली जाती है।

• पुनर्संसाधनइन सामग्रियों का पुनः उपयोग नई बैटरियों में किया जा सकता है।

पुनर्चक्रण विधियों में शामिल हैं:

• हाइड्रोमेटलर्जिकल प्रसंस्करण(पदार्थों को घोलने के लिए तरल पदार्थ का उपयोग करना)

• पायरोमेटलर्जिकल प्रसंस्करण(उच्च तापमान प्रगलन)

• प्रत्यक्ष पुनर्चक्रण(पुनः उपयोग के लिए बैटरी की रासायनिक संरचना को संरक्षित करने का प्रयास)

3. लैंडफिलिंग (सबसे कम आदर्श)

अपर्याप्त पुनर्चक्रण अवसंरचना वाले क्षेत्रों में, कुछ बैटरियां लैंडफिल में समाप्त हो सकती हैं, जो गंभीर समस्या पैदा करती हैं।पर्यावरण और सुरक्षा जोखिम(जैसे, विषाक्त रिसाव, आग का खतरा)। हालाँकि, बढ़ते विनियमन और पर्यावरण जागरूकता के कारण यह तेजी से दुर्लभ होता जा रहा है।

ईवी बैटरियां यूं ही "मर" कर गायब नहीं हो जातीं—वे एक जीवनचक्र में प्रवेश करते हैं:

1. वाहन में प्राथमिक उपयोग.

2. स्थिर भंडारण में द्वितीयक उपयोग.

3. बहुमूल्य सामग्रियों को पुनः प्राप्त करने के लिए पुनर्चक्रण।

उद्योग इस दिशा में काम कर रहा हैचक्रीय बैटरी अर्थव्यवस्थाएंजहां सामग्रियों का पुनः उपयोग किया जाता है और अपशिष्ट को न्यूनतम किया जाता है।