1. Vrste baterija za viličare i njihove prosječne težine
Olovne baterije za viličare
-
Najčešćiu tradicionalnim viličarima.
-
Izgrađeno solovne ploče uronjene u tekući elektrolit.
-
Vrlotežak, što pomaže služiti kaoprotutežaza stabilnost.
-
Raspon težine:800–5000 lbs (360–2270 kg), ovisno o veličini.
| Napon | Kapacitet (Ah) | Približna težina |
|---|---|---|
| 24V | 300–600 Ah | 800–1500 lbs (360–680 kg) |
| 36V | 600–900 Ah | 1.500–2.500 lbs (680–1.130 kg) |
| 48V | 700–1200 Ah | 2.000–3.500 lbs (900–1.600 kg) |
| 80V | 800–1500 Ah | 3.500–5.500 lbs (1.600–2.500 kg) |
Litij-ionske / LiFePO₄ baterije za viličare
-
Mnogoupaljačnego olovno-kiselinske - otprilike40–60% manje težine.
-
Koristitilitijev željezov fosfatkemija, pružanjeveća gustoća energijeinulto održavanje.
-
Idealno zaelektrični viličarikoristi se u modernim skladištima i hladnjačama.
| Napon | Kapacitet (Ah) | Približna težina |
|---|---|---|
| 24V | 200–500 Ah | 300–700 lbs (135–320 kg) |
| 36V | 400–800 Ah | 700–1200 lbs (320–540 kg) |
| 48V | 400–1000 Ah | 900–1800 lbs (410–820 kg) |
| 80V | 600–1200 Ah | 1.800–3.000 lbs (820–1.360 kg) |
2. Zašto je težina baterije viličara važna
-
Protuteža:
Težina baterije dio je konstrukcijske ravnoteže viličara. Njeno uklanjanje ili promjena utječe na stabilnost dizanja. -
Performanse:
Teže baterije obično značeveći kapacitet, dulje vrijeme rada i bolje performanse za rad u više smjena. -
Pretvorba tipa baterije:
Prilikom prelaska solovno-kiselinske u LiFePO₄, možda će biti potrebno podešavanje težine ili balast za održavanje stabilnosti. -
Punjenje i održavanje:
Lakše litijeve baterije smanjuju trošenje viličara i pojednostavljuju rukovanje tijekom zamjene baterija.
3. Primjeri iz stvarnog svijeta
-
Baterija od 36 V 775 Ah, težine oko2.200 funti (998 kg).
-
36V 930Ah olovno-kiselinska baterija, o2.500 funti (1.130 kg).
-
48V 600Ah LiFePO₄ baterija (moderna zamjena):
→ Teži oko545 kgs istim vremenom rada i bržim punjenjem.
Vrijeme objave: 08.10.2025.
