Baterije električnih vozila (EV) prvenstveno se sastoje od nekoliko ključnih komponenti, od kojih svaka doprinosi njihovoj funkcionalnosti i performansama. Glavne komponente uključuju:
Litij-ionske ćelije: Jezgra baterija električnih vozila sastoji se od litij-ionskih ćelija. Ove ćelije sadrže litijeve spojeve koji pohranjuju i oslobađaju električnu energiju. Materijali katode i anode unutar ovih ćelija variraju; uobičajeni materijali uključuju litij-nikal-mangan-kobalt-oksid (NMC), litij-željezo-fosfat (LFP), litij-kobalt-oksid (LCO) i litij-mangan-oksid (LMO).
Elektrolit: Elektrolit u litij-ionskim baterijama obično je litijeva sol otopljena u otapalu, koja služi kao medij za kretanje iona između katode i anode.
Separator: Separator, često izrađen od poroznog materijala poput polietilena ili polipropilena, odvaja katodu i anodu, sprječavajući električne kratke spojeve, a istovremeno omogućujući prolaz iona.
Kućište: Ćelije su zatvorene u kućištu, obično izrađenom od aluminija ili čelika, što pruža zaštitu i strukturni integritet.
Sustavi hlađenja: Mnoge baterije za električna vozila imaju sustave hlađenja za upravljanje temperaturom, osiguravajući optimalne performanse i dugovječnost. Ovi sustavi mogu koristiti mehanizme tekućeg hlađenja ili hlađenja zrakom.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU): ECU upravlja i nadzire performanse baterije, osiguravajući učinkovito punjenje, pražnjenje i ukupnu sigurnost.
Točan sastav i materijali mogu se razlikovati među različitim proizvođačima električnih vozila i vrstama baterija. Istraživači i proizvođači kontinuirano istražuju nove materijale i tehnologije kako bi poboljšali učinkovitost baterija, gustoću energije i ukupni vijek trajanja, a istovremeno smanjili troškove i utjecaj na okoliš.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2023.
