Viličari obično koriste olovne baterije zbog njihove sposobnosti da pruže veliku izlaznu snagu i podnose česte cikluse punjenja i pražnjenja. Ove baterije su posebno dizajnirane za duboko punjenja, što ih čini prikladnim za zahtjeve rada viličara.
Olovno-kiselinske baterije koje se koriste u viličarima dolaze u različitim naponima (kao što su 12, 24, 36 ili 48 volti) i sastoje se od pojedinačnih ćelija spojenih u seriju kako bi se postigao željeni napon. Ove baterije su izdržljive, isplative te se mogu održavati i do određene mjere obnavljati kako bi se produžio njihov vijek trajanja.
Međutim, postoje i druge vrste baterija koje se koriste u viličarima:
Litij-ionske (Li-ion) baterije: Ove baterije nude dulji vijek trajanja, brže vrijeme punjenja i smanjeno održavanje u usporedbi s tradicionalnim olovno-kiselinskim baterijama. Postaju sve popularnije u nekim modelima viličara zbog visoke gustoće energije i duljeg vijeka trajanja, unatoč tome što su u početku skuplje.
Baterije s gorivnim ćelijama: Neki viličari koriste vodikove gorivne ćelije kao izvor energije. Ove ćelije pretvaraju vodik i kisik u električnu energiju, proizvodeći čistu energiju bez emisija. Viličari s gorivnim ćelijama nude dulje vrijeme rada i brže punjenje gorivom u usporedbi s tradicionalnim baterijama.
Izbor vrste baterije za viličar često ovisi o čimbenicima kao što su primjena, cijena, operativne potrebe i ekološki aspekti. Svaka vrsta baterije ima svoje prednosti i ograničenja, a odabir se obično temelji na specifičnim zahtjevima rada viličara.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2023.
