Vijesti o proizvodima
-
Kako radi natrij-ionska baterija?
Natrij-ionska baterija (Na-ionska baterija) radi slično kao litij-ionska baterija, ali koristi natrijeve ione (Na⁺) umjesto litijevih iona (Li⁺) za pohranu i oslobađanje energije. Evo jednostavnog pregleda kako radi: Osnovne komponente: Anoda (negativna elektroda) – Često...Pročitajte više -
Je li natrij-ionska baterija jeftinija od litij-ionske baterije?
Zašto natrij-ionske baterije mogu biti jeftinije Troškovi sirovina Natrij je puno obilniji i jeftiniji od litija. Natrij se može ekstrahirati iz soli (morske vode ili slane vode), dok litij često zahtijeva složenije i skuplje rudarenje. Natrij-ionske baterije ne...Pročitajte više -
Što je struja hladnog pokretanja akumulatora?
Struja hladnog pokretanja (CCA) je mjera sposobnosti akumulatora da pokrene motor na niskim temperaturama. Točnije, označava količinu struje (mjereno u amperima) koju potpuno napunjen akumulator od 12 volti može isporučiti tijekom 30 sekundi na -18 °C (0 °F) uz održavanje napona...Pročitajte više -
Koja je razlika između brodskog akumulatora i automobilskog akumulatora?
Brodski akumulatori i automobilski akumulatori dizajnirani su za različite namjene i okruženja, što dovodi do razlika u njihovoj konstrukciji, performansama i primjeni. Evo pregleda ključnih razlika: 1. Namjena i upotreba Brodski akumulator: Dizajniran za upotrebu u...Pročitajte više -
Koliko ampera za pokretanje ima akumulator automobila
Uklanjanje baterije iz električnih invalidskih kolica ovisi o specifičnom modelu, ali evo općih koraka koji će vas voditi kroz postupak. Uvijek pogledajte korisnički priručnik invalidskih kolica za upute specifične za model. Koraci za uklanjanje baterije iz električnih invalidskih kolica 1...Pročitajte više -
Gdje je baterija na viličaru?
Na većini električnih viličara, baterija se nalazi ispod sjedala vozača ili ispod poda viličara. Evo kratkog pregleda ovisno o vrsti viličara: 1. Električni viličar s protutežom (najčešći) Mjesto baterije: Ispod sjedala ili rukovatelja...Pročitajte više -
Koliko teži baterija viličara?
1. Vrste baterija za viličare i njihove prosječne težine Olovno-kiselinske baterije za viličare Najčešće u tradicionalnim viličarima. Izrađene s olovnim pločama uronjenim u tekući elektrolit. Vrlo teške, što pomaže u služenju kao protuteža za stabilnost. Raspon težine: 800–5000 ...Pročitajte više -
Od čega su napravljene baterije za viličare?
Od čega su napravljene baterije za viličare? Viličari su ključni za logistiku, skladištenje i proizvodnu industriju, a njihova učinkovitost uvelike ovisi o izvoru energije koji koriste: bateriji. Razumijevanje od čega su napravljene baterije za viličare može pomoći tvrtkama...Pročitajte više -
Jesu li natrijeve baterije punjive?
Natrijeve baterije i mogućnost punjenja Vrste baterija na bazi natrija Natrijevo-ionske baterije (Na-ion) – Punjive Funkcioniraju kao litij-ionske baterije, ali s natrijevim ionima. Mogu proći kroz stotine do tisuće ciklusa punjenja i pražnjenja. Primjene: električna vozila, obnavljanje...Pročitajte više -
Zašto su natrij-ionske baterije bolje?
Natrij-ionske baterije smatraju se boljima od litij-ionskih baterija na određene načine, posebno za velike i cjenovno osjetljive primjene. Evo zašto natrij-ionske baterije mogu biti bolje, ovisno o slučaju upotrebe: 1. Obilne i jeftine sirovine Natrij i...Pročitajte više -
Analiza troškova i resursa natrij-ionskih baterija?
1. Troškovi sirovina Obilje natrija (Na): Natrij je 6. najzastupljeniji element u Zemljinoj kori i lako je dostupan u morskoj vodi i naslagama soli. Trošak: Iznimno nizak u usporedbi s litijem - natrijev karbonat obično iznosi 40-60 USD po toni, dok je litijev karbonat...Pročitajte više -
Utječe li hladnoća na solid state baterije?
Kako hladnoća utječe na baterije u čvrstom stanju i što se poduzima po tom pitanju: Zašto je hladnoća izazov Niža ionska vodljivost Kruti elektroliti (keramika, sulfidi, polimeri) oslanjaju se na litijeve ione koji skaču kroz krute kristalne ili polimerne strukture. Na niskim temperaturama...Pročitajte više
