Ինչից են պատրաստված բեռնատարի մարտկոցները:

Ինչից են պատրաստված բեռնատարի մարտկոցները:
Վերելակները կարևոր են լոգիստիկայի, պահեստավորման և արտադրական արդյունաբերության համար, և դրանց արդյունավետությունը մեծապես կախված է նրանց կողմից օգտագործվող էներգիայի աղբյուրից՝ մարտկոցից: Հասկանալը, թե ինչից են պատրաստված բեռնատարի մարտկոցները, կարող է օգնել ձեռնարկություններին ընտրել իրենց կարիքների համար համապատասխան տեսակը, պատշաճ կերպով պահպանել դրանք և օպտիմալացնել իրենց աշխատանքը: Այս հոդվածը ուսումնասիրում է այն նյութերն ու տեխնոլոգիաները, որոնք հետևում են բեռնատար մեքենաների մարտկոցների ամենատարածված տեսակներին:

Forklift մարտկոցների տեսակները
Հիմնականում կան երկու տեսակի մարտկոցներ, որոնք օգտագործվում են բեռնատարներում՝ կապարաթթվային մարտկոցներ և լիթիում-իոնային մարտկոցներ: Յուրաքանչյուր տեսակ ունի տարբեր բնութագրեր՝ ելնելով իր կազմից և տեխնոլոգիայից:

Կապար-թթվային մարտկոցներ
Կապար-թթվային մարտկոցները կազմված են մի քանի հիմնական բաղադրիչներից.
Կապարի թիթեղներ. դրանք ծառայում են որպես մարտկոցի էլեկտրոդներ: Դրական թիթեղները պատված են կապարի երկօքսիդով, իսկ բացասական թիթեղները պատրաստված են սպունգային կապարից։
Էլեկտրոլիտ: Ծծմբաթթվի և ջրի խառնուրդ, էլեկտրոլիտը հեշտացնում է էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար անհրաժեշտ քիմիական ռեակցիաները:
Մարտկոցի պատյան. սովորաբար պատրաստված է պոլիպրոպիլենից, պատյանը դիմացկուն է և դիմացկուն է ներսի թթվի նկատմամբ:
Կապար-թթվային մարտկոցների տեսակները
Հեղեղված (խոնավ) խցիկ. այս մարտկոցներն ունեն շարժական կափարիչներ՝ սպասարկման համար, ինչը թույլ է տալիս օգտվողներին ավելացնել ջուր և ստուգել էլեկտրոլիտի մակարդակը:
Կնքված (փականով կարգավորվող) կապարաթթու (VRLA). Սրանք տեխնիկական սպասարկումից զերծ մարտկոցներ են, որոնք ներառում են ներծծող ապակե գորգ (AGM) և գելային տեսակներ: Դրանք կնքված են և կանոնավոր ջրելու կարիք չունեն։
Առավելությունները.
Ծախս-արդյունավետ. Ընդհանրապես, սկզբում ավելի էժան է, համեմատած մարտկոցների այլ տեսակների հետ:
Վերամշակելի. բաղադրիչների մեծ մասը կարող է վերամշակվել՝ նվազեցնելով շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը:
Ապացուցված տեխնոլոգիա. հուսալի և լավ ըմբռնված սպասարկման հաստատված պրակտիկայով:
Թերություններ.
Սպասարկում. Պահանջում է կանոնավոր սպասարկում, ներառյալ ջրի մակարդակի ստուգումը և պատշաճ լիցքավորումը:
Քաշը՝ ավելի ծանր, քան մարտկոցների այլ տեսակներ, ինչը կարող է ազդել բեռնատարի հավասարակշռության և աշխատանքի վրա:
Լիցքավորման ժամանակ. Լիցքավորման ավելի երկար ժամանակները և սառեցման ժամանակահատվածի անհրաժեշտությունը կարող են հանգեցնել անգործության ավելացման:

Լիթիում-իոնային մարտկոցներ
Լիթիում-իոնային մարտկոցներն ունեն տարբեր կազմ և կառուցվածք.
Լիթիում-իոնային բջիջներ. Այս բջիջները կազմված են լիթիումի կոբալտի օքսիդից կամ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատից, որոնք ծառայում են որպես կաթոդի նյութ և գրաֆիտի անոդ։
Էլեկտրոլիտ. Օրգանական լուծիչում լուծված լիթիումի աղը գործում է որպես էլեկտրոլիտ:
Մարտկոցի կառավարման համակարգ (BMS). Բարդ համակարգ, որը վերահսկում և կառավարում է մարտկոցի աշխատանքը՝ ապահովելով անվտանգ շահագործում և երկարակեցություն:
Մարտկոցի պատյան. սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության նյութերից՝ ներքին բաղադրիչները պաշտպանելու համար:
Առավելությունները և թերությունները
Առավելությունները.
Բարձր էներգիայի խտություն. Ապահովում է ավելի շատ էներգիա ավելի փոքր և թեթև փաթեթում՝ բարձրացնելով բեռնատարի արդյունավետությունն ու աշխատանքը:
Առանց սպասարկման. չի պահանջում կանոնավոր սպասարկում՝ նվազեցնելով աշխատուժը և պարապուրդը:
Արագ լիցքավորում. զգալիորեն ավելի արագ լիցքավորման ժամանակներ և սառեցման ժամանակահատվածի կարիք չկա:
Ավելի երկար կյանք. սովորաբար ավելի երկար է տևում, քան կապարաթթվային մարտկոցները, ինչը ժամանակի ընթացքում կարող է փոխհատուցել սկզբնական ավելի բարձր արժեքը:
Թերություններ.