Ո՞ր մարտկոցի հենարանն է օգտագործվում էլեկտրական նավակի շարժիչը միացնելիս։

Էլեկտրական նավակի շարժիչը մարտկոցին միացնելիս կարևոր է ճիշտ միացնել մարտկոցի հենարանները (դրական և բացասական)՝ շարժիչը վնասելուց կամ անվտանգությանը վտանգ չստեղծելուց խուսափելու համար: Ահա, թե ինչպես դա անել ճիշտ.

1. Մարտկոցի կոնտակտների նույնականացում

• Դրական (+ / Կարմիր): Նշված է «+» նշանով, սովորաբար ունի կարմիր կափարիչ/մալուխ։

• Բացասական (− / Սև): Նշված է "−" նշանով, սովորաբար ունի սև պատյան/մալուխ։

2. Ճիշտ միացրեք շարժիչի լարերը

• Շարժիչի դրական լար (կարմիր) ➔ Մարտկոցի դրական լար (+)

• Շարժիչի բացասական լար (սև լար) ➔ Մարտկոցի բացասական լար (-)

3. Անվտանգ միացման քայլեր

1. Անջատեք բոլոր սնուցման անջատիչները (շարժիչի և մարտկոցի անջատիչները, եթե դրանք հասանելի են):

2. Նախ միացրեք դրական լարը. շարժիչի կարմիր լարը միացրեք մարտկոցի + տերմինալին։

3. Հաջորդը միացրեք բացասականը. միացրեք շարժիչի սև լարը մարտկոցի − տերմինալին։

4. Ամրացրեք միացումները ամուր՝ աղեղների առաջացումը կամ թուլացումը կանխելու համար։

5. Միացնելուց առաջ կրկնակի ստուգեք բևեռականությունը։

4. Անջատում (հակառակ հերթականությամբ)

• Անջատել բացասականը նախ (-)

• Այնուհետև անջատեք դրական (+) ազդանշանը։

Ինչո՞ւ է այս կարգը կարևոր։

• Դրական լարը նախ միացնելը նվազեցնում է կարճ միացման ռիսկը, եթե գործիքը սայթաքի և դիպչի մետաղին։

• Նախ բացասական լարի անջատումը կանխում է պատահական հողանցումը/կայծերը։

Ի՞նչ է պատահում, եթե հակադարձեք բևեռականությունը։

• Շարժիչը կարող է չաշխատել (որոշները ունեն հակադարձ բևեռականության պաշտպանություն):

• Էլեկտրոնիկայի (կառավարիչ, լարեր կամ մարտկոց) վնասման ռիսկ։

• Կարճ միացման դեպքում հնարավոր կայծեր/հրդեհի վտանգ։

Մասնագիտական ​​խորհուրդ.

• Կոռոզիան կանխելու համար օգտագործեք սեղմված օղակաձև միացումներ և դիէլեկտրիկ քսուք:

• Անվտանգության համար տեղադրեք ներկառուցված ապահովիչ (մարտկոցի մոտ):