Fréttir
-
Hversu lengi endist rafhlaða í húsbíl í tengingu við bryggju?
Endingartími rafhlöðu í húsbíl við bryggju fer eftir nokkrum þáttum, þar á meðal afkastagetu rafhlöðunnar, gerð hennar, skilvirkni tækja og hversu mikil rafmagn er notað. Hér er sundurliðun til að hjálpa til við að áætla: 1. Tegund og afkastageta rafhlöðu Blýsýru (AGM eða Flooded): Dæmigert...Lesa meira -
Hleðst rafgeymir húsbílsins þegar slökkt er á aftengingunni?
Getur rafgeymi í húsbíl hlaðist með slökkt á afslökkvanum? Þegar þú notar húsbíl gætirðu velt því fyrir þér hvort rafgeymirinn haldi áfram að hlaðast þegar afslökkvanum er slökkt. Svarið fer eftir uppsetningu og raflögnum húsbílsins. Hér er nánari skoðun á ýmsum aðstæðum...Lesa meira -
Hvenær á að skipta um bílrafgeymi með köldum gangsetningarstraumi?
Þú ættir að íhuga að skipta um bílrafgeyminn þegar CCA-straumurinn (Cold Cranking Amps) lækkar verulega eða verður ófullnægjandi fyrir þarfir ökutækisins. CCA-matið gefur til kynna getu rafhlöðunnar til að ræsa vél í köldu hitastigi og lækkun á afköstum CCA...Lesa meira -
Hvað eru gangandi amperar í bílrafhlöðu?
Snúningsstraumur (e. cranking amper, CA) í bílrafhlöðu vísar til þess magns rafstraums sem rafhlaðan getur gefið í 30 sekúndur við 0°C án þess að fara niður fyrir 7,2 volt (fyrir 12V rafhlöðu). Það gefur til kynna getu rafhlöðunnar til að veita nægilegt afl til að ræsa bílvél...Lesa meira -
Hvernig á að mæla gangsetningaramper rafhlöðunnar?
Að mæla gangsetningarafl rafhlöðunnar (CA) eða köldgangsetningarafl (CCA) felur í sér notkun sérstakra verkfæra til að meta getu rafhlöðunnar til að skila afli til að ræsa vél. Hér eru leiðbeiningar skref fyrir skref: Verkfæri sem þú þarft: Álagsmælir rafhlöðu eða fjölmælir með CCA prófunareiginleikum...Lesa meira -
Hver er munurinn á gangsettum rafhlöðum og djúphringrásarrafhlöðum?
1. Tilgangur og virkni Að ræsa rafhlöður (ræsa rafhlöður) Tilgangur: Hannað til að skila skjótum krafti til að ræsa vélar. Virkni: Veitir háa kalda ræsingarafl (CCA) til að ræsa vélina hratt. Djúphringrásarrafhlöður Tilgangur: Hannað fyrir ...Lesa meira -
Eru natríumjónarafhlöður betri, litíum eða blýsýru?
Litíum-jón rafhlöður (Li-ion) Kostir: Meiri orkuþéttleiki → lengri endingartími rafhlöðu, minni stærð. Vel þróuð tækni → þroskuð framboðskeðja, útbreidd notkun. Frábært fyrir rafknúin ökutæki, snjallsíma, fartölvur o.s.frv. Gallar: Dýr → litíum, kóbalt, nikkel eru dýr efni. P...Lesa meira -
Hvernig virkar natríumjónarafhlaða?
Natríumjónarafhlaða (Na-jónarafhlaða) virkar á svipaðan hátt og litíumjónarafhlaða, en hún notar natríumjónir (Na⁺) í stað litíumjóna (Li⁺) til að geyma og losa orku. Hér er einföld sundurliðun á því hvernig hún virkar: Grunnþættir: Anóða (neikvæð rafskaut) – Oft...Lesa meira -
Er natríumjónarafhlaða ódýrari en litíumjónarafhlaða?
Af hverju natríumjónarafhlöður geta verið ódýrari hráefniskostnaður Natríum er miklu algengara og ódýrara en litíum. Natríum er hægt að vinna úr salti (sjó eða saltvatni) en litíum krefst oft flóknari og kostnaðarsamari námuvinnslu. Natríumjónarafhlöður...Lesa meira -
Hvað er köldstartastraumur rafhlöðunnar?
Kaltstartstraumur (e. Cold Cranking Amps, CCA) er mælikvarði á getu rafhlöðu til að ræsa vél í köldu hitastigi. Nánar tiltekið gefur það til kynna magn straums (mælt í amperum) sem fullhlaðin 12 volta rafhlaða getur afhent í 30 sekúndur við -18°C (0°F) á meðan spennan er viðhaldið...Lesa meira -
Hver ætti spennan á rafhlöðunni að vera þegar hún er ræst?
Þegar rafgeymirinn er ræstur ætti spennan á honum að vera innan ákveðins bils til að tryggja rétta ræsingu og gefa til kynna að hann sé í góðu ástandi. Þetta er það sem þarf að leita að: Eðlilegri spennu á rafhlöðunni þegar hann er ræstur Fullhlaðinni rafhlöðu í kyrrstöðu Fullhlaðinni...Lesa meira -
Hver er munurinn á skipsrafhlöðu og bílrafhlöðu?
Skiparafhlöður og bílarafhlöður eru hannaðar fyrir mismunandi tilgang og umhverfi, sem leiðir til mismunandi smíði þeirra, afkösta og notkunar. Hér er sundurliðun á helstu greinarmununum: 1. Tilgangur og notkun Skiparafhlöður: Hannað til notkunar í...Lesa meira
