Af hverju natríumjónarafhlöður eru efnilegar
-
Ríkulegt og ódýrt efni
Natríum er mun algengara og ódýrara en litíum, sérstaklega aðlaðandi vegna skorts á litíum og hækkandi verði. -
Betra fyrir stórfellda orkugeymslu
Þau eru tilvalin fyrirkyrrstæðar notkunarleiðir(eins og orkugeymsla í raforkukerfi) þar sem orkuþéttleiki er ekki eins mikilvægur og kostnaður og öryggi. -
Öruggari efnafræði
Natríumjónarafhlöður eru síður viðkvæmar fyrir ofhitnun eða hitaupphlaupum, sem bætir öryggi í ákveðnum notkunartilfellum. -
Afköst í köldu veðri
Sumar natríumjóna efnasambönd virka betur en litíumjón við frostmark - mikilvægt fyrir notkun utandyra eða utan raforkukerfis. -
Umhverfisáhrif
Námuvinnsla á natríum hefur minni umhverfisáhrif samanborið við vinnslu á litíum og kóbalti.
Takmarkanir og áskoranir
-
Lægri orkuþéttleiki
Eins og er hafa natríumjónarafhlöður u.þ.b.30–40% minni orkuþéttleikien litíumjónarafhlöður, sem gerir þær síður hentugar fyrir rafknúin ökutæki þar sem þyngd og stærð skipta máli. -
Óþroskuð framboðskeðja
Mestöll framleiðsla natríumjónarafhlöðu er enn á frumstigi. Að auka framleiðslu og staðla hana er enn hindrun. -
Minni viðskiptaleg skriðþungi
Stór fyrirtæki í rafknúnum rafköstum og neytendarafeindatækni kjósa enn yfirgnæfandi litíumjónarafhlöður vegna sannaðrar frammistöðu þeirra og núverandi innviða.
Þróun í raunveruleikanum
-
KATLA(stærsti rafhlöðuframleiðandi heims) hefur sett á markað natríumjónarafhlöður og hyggst framleiða blendinga af natríum-litíum rafhlöðum.
-
BYD, Faradionog önnur fyrirtæki eru einnig að fjárfesta mikið.
-
Natríumjón er líkleg til aðsamhliða litíumjónar, ekki að fullu skipta því út — sérstaklega íódýrir rafbílar, tveggja hjóla ökutæki, rafmagnsbankarognetgeymsla.
Birtingartími: 14. maí 2025