Er hægt að nota litíumrafhlöður til að keyra?

Hægt er að nota litíumrafhlöður til að ræsa vélar, en með nokkrum mikilvægum atriðum:

1. Litíum vs. blýsýru fyrir gangsetningu:

• Kostir litíums:

  • Hærri snúningsstraumur (CA og CCA): Lithium-rafhlöður skila öflugum aflskotum, sem gerir þær árangursríkar við kaldræsingar.

  • Léttleiki: Þær vega mun minna en blýsýrurafhlöður.

  • Lengri líftími: Þau þola fleiri hleðslulotur ef þau eru rétt viðhaldið.

  • Hraðari hleðsla: Þær jafna sig fljótt eftir úthleðslu.

• Ókostir:

  • Kostnaður: Dýrari fyrirfram.

  • Hitastigsnæmi: Mikill kuldi getur dregið úr afköstum (þó sumar litíumrafhlöður hafi innbyggða hitara).

  • Spennumunur: Litíumrafhlöður ganga á ~13,2V (fullhlaðnar) samanborið við ~12,6V fyrir blýsýrurafhlöður, sem getur haft áhrif á rafeindabúnað ökutækja.

2. Tegundir litíumrafhlöður til gangsetningar:

• LiFePO4 (litíumjárnfosfat): Besti kosturinn fyrir gangsetningu vegna mikils útskriftarhraða, öryggis og hitastöðugleika.

• Venjuleg litíum-jón rafhlaða (Li-jón): Ekki tilvalin — minna stöðug við mikið straumálag.

3. Lykilkröfur:

• Hátt CCA-mat: Gakktu úr skugga um að rafgeymirinn uppfylli/fari fram úr kröfum ökutækisins um kaltstartstraum (CCA).

• Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS): Verður að hafa ofhleðslu-/afhleðsluvörn.

• Samhæfni: Sum eldri ökutæki gætu þurft aðlögun á spennustýringum.

4. Bestu forritin:

• Bílar, mótorhjól, bátar: Ef hannaðir fyrir mikinn straum.