Fréttir
-
12V 120Ah hálf-föst rafhlaða
12V 120Ah hálf-föst rafhlaða – Mikil orka, yfirburðaöryggi. Upplifðu næstu kynslóð litíum-rafhlöðutækni með 12V 120Ah hálf-föstu rafhlaðunni okkar. Þessi rafhlaða sameinar mikla orkuþéttleika, langan líftíma og bætta öryggiseiginleika og er hönnuð...Lesa meira -
Í hvaða sviðum eru hálf-föstu rafhlöður notaðar?
Hálf-föstu efna rafhlöður eru ný tækni, þannig að viðskiptaleg notkun þeirra er enn takmörkuð, en þær eru að vekja athygli á nokkrum framsæknum sviðum. Hér er verið að prófa þær, prófa þær eða smám saman taka þær upp: 1. Rafknúin ökutæki (EVs) Af hverju notað: Hærri...Lesa meira -
Hvað er hálf-föst rafhlaða?
Hvað er hálf-föst rafhlaða? Hálf-föst rafhlaða er háþróuð gerð rafhlöðu sem sameinar eiginleika bæði hefðbundinna fljótandi raflausna litíum-jón rafhlöðu og föst-föstu rafhlöðu. Svona virka þær og helstu kostir þeirra: Raflausn Í stað...Lesa meira -
Er natríumjónarafhlaða framtíðin?
Natríumjónarafhlöður eru líklega mikilvægur hluti af framtíðinni, en ekki fullkominn staðgengill fyrir litíumjónarafhlöður. Þess í stað munu þær vera til samhliða - hver og ein hentar mismunandi notkunum. Hér er skýr sundurliðun á því hvers vegna natríumjónar eiga framtíð og hvert hlutverk þeirra er...Lesa meira -
Úr hverju eru natríumjónarafhlöður gerðar?
Natríumjónarafhlöður eru gerðar úr efnum sem virka svipað og litíumjónarafhlöður, en með natríumjónum (Na⁺) sem hleðsluberum í stað litíumjóna (Li⁺). Hér er sundurliðun á dæmigerðum íhlutum þeirra: 1. Katóða (jákvætt rafskaut) Þetta er...Lesa meira -
Hvernig á að hlaða natríumjónarafhlöður?
Grunnhleðsluaðferð fyrir natríumjónarafhlöður Notið rétt hleðslutæki Natríumjónarafhlöður hafa venjulega nafnspennu á bilinu 3,0V til 3,3V á hverja frumu, með fullhlaðinni spennu á bilinu 3,6V til 4,0V, allt eftir efnasamsetningu. Notið sérstaka natríumjónarafhlöðu...Lesa meira -
Hvað veldur því að rafgeymir missir straum við kalda gangsetningu?
Rafhlaða getur tapað köldstartstraumi (CCA) með tímanum vegna nokkurra þátta, sem flestir tengjast aldri, notkunarskilyrðum og viðhaldi. Hér eru helstu orsakirnar: 1. Súlfatmyndun Hvað það er: Uppbygging blýsúlfatkristalla á rafhlöðuplötunum. Orsök: Gerist...Lesa meira -
Get ég notað rafhlöðu með lægri snúningsstraumi?
Hvað gerist ef þú notar lægri CCA? Erfiðara ræsingar í köldu veðri Kalt ræsingarstraumur (CCA) mælir hversu vel rafgeymirinn getur ræst vélina þína í köldu veðri. Rafgeymir með lægri CCA getur átt erfitt með að ræsa vélina þína á veturna. Aukið slit á rafgeymi og startara...Lesa meira -
Er hægt að nota litíumrafhlöður til að keyra?
Hægt er að nota litíumrafhlöður til að ræsa vélar, en með nokkrum mikilvægum atriðum í huga: 1. Litíum samanborið við blýsýru til ræsingar: Kostir litíums: Meiri ræsingarstraumur (CA og CCA): Litíumrafhlöður skila öflugum orkuskotum, sem gerir þær skilvirkar...Lesa meira -
Er hægt að nota djúphringrásarrafhlöðu til að ræsa?
Djúphringrásarrafhlöður og ræsirafhlöður eru hannaðar í mismunandi tilgangi, en við vissar aðstæður er hægt að nota djúphringrásarrafhlöðu til ræsingar. Hér er ítarleg sundurliðun: 1. Helstu munur á djúphringrásarrafhlöðum og ræsirafhlöðum. Ræsi...Lesa meira -
Hvað er kaltstartstraumur í bílrafhlöðu?
Kaltstartstraumur (e. Cold Cranking Amps, CCA) er einkunn sem notuð er til að skilgreina getu bílrafhlöðu til að ræsa vél í köldu hitastigi. Hér er merking þess: Skilgreining: CCA er fjöldi ampera sem 12 volta rafhlaða getur afhent við 0°F (-18°C) í 30 sekúndur á meðan spennan er viðhaldin...Lesa meira -
Hvað er hjólastólarafhlöða í flokki 24?
Hjólstólarafhlöða af flokki 24 vísar til ákveðinnar stærðarflokkunar djúphringrásarafhlöðu sem almennt er notuð í rafmagnshjólastólum, vespum og hjálpartækjum. Heiti „flokkur 24“ er skilgreint af Rafhlöðuráðinu...Lesa meira
